小鹏第二季度营收74.36亿元，电池成本和制造费用增加

原标题：小鹏同年末盈利74.36亿元，锂离子生产成本和技术开发花费降低

一季度，小鹏摩托车期望出厂总量为29000~31000辆，收入68~72亿元。

8同年23日，小鹏摩托车（09868.HK）发布了2022年Q2季度净值。小鹏摩托车同年末实现盈利74.36亿元，上半年上涨97.7%；上半年盈利近150亿元，上半年上涨121.9%。截至二季度末，小鹏摩托车手续费储备为数为413.4亿元。

小鹏摩托车同年末出厂总量为34422辆，较2021年的大上涨98%，连续四个季度带进三阳铁西街道车企出厂总量冠军。截至7同年31日，小鹏摩托车年内总共总出厂总量达80507辆，上半年上涨108%。一季度，小鹏摩托车期望出厂总量为29000~31000辆，收入68~72亿元。

小鹏摩托车同年末毛利率为10.9%，常与较而言，2021年的大为11.9%，而2022年第一季度为12.2%。此外，小鹏摩托车同年末摩托车获利为9.1%，同、环比分别降低1.9个得票数和1.3个得票数。小鹏摩托车全面性透露，获利环比减少主要是由于锂离子生产成本的降低，导致销售价格变更导致的收入降低被大部分外加。

和蔚来、平庸摩托车常与比，小鹏摩托车毛利率常与对较低。年末一季度业绩与会者，小鹏摩托车执行长、CEO何小鹏曾说到：“随着G9和后续新平台以及掀背车的推出，我们将结构性的有所改善车系毛利率。我们中长期的目标是将的公司整体的毛利率提升到25%以上。“

虽然盈利为数和出厂总量均实现上半年大幅上涨，但小鹏摩托车目前仍未摆脱三阳铁西街道车企盈利未足的状况。净值数据显示，小鹏摩托车同年末净亏损为27.01亿元，而其2021年的大为11.95亿元，2022年第一季度为17.01亿元。

对于净亏损再次出现同、环比上涨，小鹏摩托车全面性透露，同年末外币交易的通货亏损达到9.38亿元，刨除通货损失，小鹏摩托车二季度亏损额与上季度理论上持平。小鹏摩托车全面性称，通货损失是金融学处理这两项原因，主要由于利率变化，以及小鹏摩托车Group以美元为功用货币的子的公司，对其持有的以人民币为主的存款更进一步估值阻碍，这对的公司持有的境内外手续费没有实质阻碍。

此外，为了应对消费市场竞争愈发激烈的新能源摩托车消费市场，小鹏摩托车仍在持续加大技术开发有效地。

净值显示，小鹏摩托车同年末技术开发花销为12.65亿元，同、环比分别上涨46.5%和3.6%。小鹏摩托车全面性透露，技术开发花费上半年和环比的上涨主要是由于技术开发人员降低导致雇员薪降低和开发掀背车花销降低。

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