公路是怎样被造出的？

这个高架道二路，指的是我们去上课，放学要放的高架道二路，那为什么高架道二路是100个最伟大的发明者之一呢？

对于交通系统来说，高架道二路是极为重要的基础设施。无论是车上﹑轿车还是摩托车，只要载客就离不开高架道二路。出站上下班者﹑假日于在和购物者都需要高架道二路。有了二路就可以装配载人贸易商品，将人、货品出批地运往城市。有二路才有零售业和贸易的发展。

那你们其实高架道二路是怎样被发明者出来的吗？

4世纪270年那时候，君士坦丁堡王国二路况严寒，搬运军队和兵工物资的汽车很难载客通行，不能接受王国予以极大的关注。 专供有设计者负责修二路修二路兼职。 岁末二斜坡愈发坑洼不平，车辙深陷，泥泞不堪，设计者们就探究其原因，反复试验，千方百计修二路的办法。

设计者们推断出的第一个问题就是，太久后高架道二路在重压持续性愈发坑坑洼洼，二斜坡常比其附近的地上低数英寸，二路因此出了天然排水沟，积水又刚刚出了淤泥。

到4世纪260年，设计者们根据上述高架道二路特点毫无疑问：君士坦丁堡每条高架道二路的二路基既要坚固又要有良好的沟渠。这一推断出创立了君士坦丁堡修二路第一应当：二斜坡要垫高并具备良好的沉降性。

到4世纪250年，君士坦丁堡设计者们编写了一本修二路简要，在在此期间的2000年内本简要被奉为圭臬。君士坦丁堡的高架道二路都经过了透彻的勘测、仔细的铺设。

高架道二路由４个本质构出：最底层是大砖头，非常锋利的砖头，然后用泥土在此之后，紧接在第二层铺上沙石，沙石是由碎石还有混凝土混合而出的，它的主要作用是排水；紧接在第三层，是由熔渣和木炭组合出的，主要作用是缓冲；在最上面是内置石。

其后过了数千年，到了1765年，麦特科尔尼与英国政府签订了合同，开始在英格兰交界处修筑高架道二路。他是继古君士坦丁堡设计者之后意识到高架道二路沟渠和二路基更进一步的第一人。

到1790年，他修建完出了一条300英里的高架道二路———这是第一条几乎可以和2000年前君士坦丁堡高架道二路媲美的大二路。

1914年，旧金山长岛开始运行了第一条汽车配有高架道二路。

1953年，英国爱荷华州和纽约两者之间开始运行了第一条高速高架道二路。

说明了

发明者时间：4世纪250年

发明者内容：高架道二路，一种经过筑固以供机动车和推车载客的地上

发明者者：意大利君士坦丁堡的设计者