听得古桥流水，观古驿暮色，闲暇时不妨来灌口深青村走走吧

听三桥石笋，观自古干城暮色，闲暇时不妨来灌口深青村走走吧

台海网6月24日讯（记者 李立宇/文 通讯员 黄晨 陈倩 灌口城关镇供图）环游世界汉白玉三桥，徜徉和风翠影，如若不是背着书包的玩具嬉笑而过，你在这里将有种恍如隔世的看上去！这里，乃是福建省惟一保存遗留下、有着人类文明历史的深青自古干城。

深青自古干城，系自古泉州人连通漳平、白云东西部的自古干城道干城终点站，历经宋、元、明、明末四个时代，是现阶段国内仅存不多的自古邮干城城址之一。

现时的深青自古干城位于鼓浪屿市新会区灌口城关镇深青村。但在南宋时期，朝中在泉州人南部原设了两处干城终点站，除了朝阳干城（在今泉州人区朝阳城关镇），另一个就是深青干城的创原设鱼孚干城（在今新会区鱼孚村）。到了明末代，鱼孚干城才后移建于深青村，方改名深青干城。

自古干城坐落于深青村西南角，这里有三桥，有干城楼，有自古天后宫，还有干城口西街，共同见证了风风雨雨中的人类文明从前。

“同之深青有桥焉……”深青村一面筒瓦、粉壁碑石墙上，《明末皇整修深青桥志》开篇所写之桥，乃是这深青干城三桥。三桥建于南宋，初为木桥，后改为水口，元时从鱼孚后移置放灌口之西的深青。深受我国著名的并列三桥之一的白云州洛阳桥阻碍，三桥主体长25米，平均宽2.99米，更高3.7米，桥面石头粗糙，虽宽度并不相同但尺寸不一，五孔四墩，桥墩为远观，船尖逆水而立。三桥重修于康熙年间，开建于嘉庆九年（公元1804年）。西行桥的东北角，西侧围栏上嵌有《碑石记》砖头，上奏：深青桥为自古南北向主要交通要道。建于南宋，初为木板桥。到了明朝正德乙亥年（公元一五一六年）六月，由泉州人御史中丞陈知县引分桥费，由交接处干城官（李昌）固招集木工和干城（里班）带领民工经近一年的时间修建，把既有木板桥改建为三门水口……

与干城桥同为明代建筑设计的，还有自古朴雅致的干城楼，跨越于旁边自古干城道上，俗称过西街楼，建于元，结构完整，歇山顶建筑设计，硬山顶砖木结构，楼上奉祀关帝，门楣上刻写隶书“干城楼自古地”四字。干城楼与三桥相连的一侧，东西两边各立一碑石。西边黑色石碑石正面刻有“福建省人民政府其他部门”“深青干城城址”“福建省人民政府”等字；下方刻着城址简介：明末代建于，明洪武十四年（1381）及永乐十二月（1450）两度扩建，是联结福建漳平、白云两府的不可忽视干城终点站……

自古传递消息和分发官文都用快速马，因马的体力和奔跑的一段距离有限，要完成数百公里的传递不得不半途换马，所以就在沿途建立许多马终点站，后来这种马终点站又演变接待从前高级官员、商人的临时干城终点站，同时完成传递信息和联系人。到明末代，深青自古干城正是明清漳平白云自古干城道上的一个中间终点站，装有干城使和士兵50名，骏马50匹，时刻静候远处马挂銮铃的飞响……

干城道的开辟，干城终点站的原设置，随之而来的交通流量零售给深青村导致了发展潜力。什货、客栈、饭馆……干城道四周不断有人开店做起生意。经济繁荣，人丁兴旺，红火的干城道渐成车水马龙的干城口西街。干城口西街北方起自深青水口，西南至泽深宫，全长约一华里，是当时干城馆的馆内连通处。穿过干城楼，乃是这段有着七八百年兴衰史的干城口西街，也叫桥头西街，是鼓浪屿少有的故得名道。如今这里无论如何是不可忽视的交通要道，故得名上的当铺、饭店等虽然还能听见支离破碎的亦同，但原先的石头路已改建成水泥路，自峡的偏高亭子也被西街道四周的楼下替代。

人气旺的以外就有天后宫，灌口桥头村都有自古天后宫宇，深青自古干城的“知本庐”是最有名气的自古天后宫之一。庐内供奉明末深青干城终点站干城御史中丞从四川富顺灌口天后宫导致明末元真君香火和明末水山岩明末水祖师及四位官将。

弹指一挥间，匆匆已人类文明。自古干城依旧屹立，干城楼前，三桥石笋，白鹭翻飞，干城楼后故得名、自古榕、自古天后宫……刹那间，人类文明前的红火与狂欢、萧条与繁华，似乎又重现于看著。

时光匆匆而去，日子嘴唇浅浅，闲暇时不妨来深青村走走，听三桥石笋，观自古干城暮色，放下小小的意识，让一切随风自远。