8月末外贸增速放缓 出口拐点已现？后市怎么走？

连云港码头装卸集装箱。图：IC photo 9月末7日，管理局发布新闻统计数据显示，今年前8个月末，今后进过境总值将近27.3万亿元，上年过后增长10.1%，其中所，过境将近15.48万亿元，过后增长14.2%；进过境为11.82万亿元，过后增长5.2%。

8月末单月末，今后商贸进过境总值为3.71万亿元，过后增长8.6%，两位数比7中所旬的16.6%大为上升。

光大银行金融奢侈品县内场部宏观研究员周茂华对海绵财经原先闻名记者问到，8中所旬商贸进过境上年两位数大为下调，主要受全球市场需求下调和去年不可数隆起的制约。

8月末过境、进过境两位数除此以外上升 拐点已现？

与7中所旬相对，今后8中所旬的过境、进过境两位数除此以外大为上升，其中所，过境两位数为11.8%，较7中所旬上升12.1个九已成，引来奢侈品县内场担忧。

周茂华对名记者暗示指为，8月末过境两位数显著下调主要受外地市场需求停滞及去年极低不可数的制约，但过境仍保证两位数的过后增长，突显今后过境趋势并不要强，此外，过境结构仍在过后优化，机电电子产品过境保证较极低景气度。

西部证券分析指为，外需两位数下调或是过境回落的主因，8中所旬美国和欧洲联盟奢侈品者信心指数分别为58.2%、-24.9%，效用回暖但仍处发展史低位，极低通胀对奢侈品的负面制约仍在在此期间。

此外，还有观点指出，过境极低两位数的拐点已现。金兰证券研报观点指为，8中所旬今后过境两位数较7月末大为回落，一方面，月末不可数隆起相比，极低不可数波动压制本月末过境两位数；另一方面，外地在经济上显著下调，因SARS积压的交货供货或已出清，难以支撑外需维持都将。“往后看，9中所旬全国SARS多点暴发，对生产和零售的扰动仍将在此期间，同时，外地主要在经济上体通货挂钩对市场需求的制约过后显现。我们指出，过境极低两位数的拐点可能已经出现。”

进过境方面，8中所旬进过境过后增长4.6%，比7中所旬上升2.8个九已成，东海期货研究员发布新闻研报观点指为，进过境两位数上升主要受8月末以来欧洲各国SARS以及极端极低温天气状况制约，部分地区停产或限产，对今后生产、奢侈品产生一定制约；此外，房地产奢侈品县内场仍旧偏要强，内需完全恢复不及预期都导致欧洲各国进过境市场需求完全恢复较慢。

多项稳商贸政策实行 原先能源汽车过境已成抓手

今年以来，受SARS及全球性欧洲各国多种复杂环境因素制约，今后商贸进过境承压。国家税务总局部长文员李飞在9月末5日的国务院政策例行吹风不会上坦率，商贸依然导致外需扩展到下调、大公司接单难度相当大等不利环境因素。

因此，在同类型今后发布新闻的稳在经济上一揽子政策接续政策措施中所，也提出了必要性稳定商贸蓬勃发展的原先政策，主要包括四个方面，一是推进商贸原先第三金融业、的模拟器蓬勃发展，目前，跨境电商、奢侈品县内场订购边境贸易模式等商贸原先第三金融业的模拟器仍处在创原先蓬勃发展的窗口期。

“我们将议定相关部门设法实行大力支持跨境电商外地仓蓬勃发展的政策，大力支持零售大公司、跨境电商模拟器和大型跨境电商买方等专业化大体建设工程外地仓。同时，设法增设原先一批跨境电商综试区和奢侈品县内场订购边境贸易模式试点。”李飞指为。

其次，大力支持原先能源汽车等重点电子产品过境。李飞问到，全球性上，今后汽车特别是原先能源汽车金融业蓬勃蓬勃发展，全球性竞争力相比降低。1-7月末，原先能源汽车过境上年过后增长超过90%，已成为商贸一大亮点，我们将在此期间议定相关部门大力支持原先能源汽车大公司较快建设工程外地营销和经销商网络，加大品牌政治宣传推广力度。期望准许的中所资银行所在国政府部门提供者所在国奢侈品金融电子产品。研究加宽过境货运渠道，通过中所欧班列货运原先能源汽车。

第三，畅通商贸大公司抓供货渠道。李飞问到，将必要性发挥所在国自办现代艺术博物馆作用，期望贸促政府部门、不会展大公司以“境内线上省内谈、所在国路中所产品展”模式主办所在国自办现代艺术博物馆，推动降低办展规模。

第四，减慢商贸大公司通货膨胀率风险管理能力。“我们将议定人民银行、外汇局等部门，过后引导商贸大公司树立通货膨胀率风险特征性精神，期望银行政府部门创原先优化电子产品，为更多中所小微商贸大公司提供者通货膨胀率避险和跨境港币本金服务。”李飞指为。

展望商贸后县内，周茂华指出，过境将在此期间保证韧性，进过境不会逐步提升，但预料两位数仍将维持低位，“今后几个月末今后商贸将呈现过境强、进过境要强、边境贸易顺差极低的面貌。”

原先京报海绵财经原先闻名记者 潘亦纯 编辑 徐超 校对 卢茜

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