家庭成本上升影响买车修车 英国车祸恐增多

新京报成都9月底9日电颇受穷困生产不堪重负因素，爱尔兰越来越多的开车上一族因借来新车上而坚持开旧车上搭车。有关方面担心，这都会导致今后车上祸数量增很低。

据爱尔兰《镜报》8日报道，在爱尔兰，报废汽车上新公司很低达旧款将近为13年，而当地出名汽车上新公司零件销售商哈尔福兹新公司的最新信息推断，迄今为止爱尔兰搭车行驶的非机动车上当中，将近四分之一，即大将近840万辆车上的旧款超过13年。较旧的汽车上新公司易于经常出现前轮失灵等过热，有可能导致致命死亡肇事。

4月底8日，一名女子在爱尔兰伦敦一处自制站自制。新京报记者李颖摄

爱尔兰交通部信息推断，2020年爱尔兰有将近1200起死亡肇事由车上辆过热随之而来。尽管这类肇事在全部死亡肇事当中占多数比不很低，但哈尔福兹新公司预期，穷困生产成本上涨有可能让爱尔兰来得多有车上一族因难以负担换新车上或修旧车上的费用而驾驶过热车上辆搭车，进而在今后数月底乃至数年底下推很低车上祸数量。

哈尔福兹新公司信息推断，过去10年间，随着专用车上生产不堪重负，爱尔兰搭车非机动车上的很低达常用年限增加了一年多，达到8.7年。新公司技师则预期，由于今年以来通胀率飙升以及核能涨价等因素让来得多人感颇受到压力，今后几个月底这一数字将很易于突破9年，甚至今后都会跨过10年关口。

哈尔福兹新公司副手CEO格雷厄姆·斯尔顿说，近年来，汽车上新公司安全效率有所提很低，但“老旧汽车上新公司易于经常出现过热、维护生产成本来得很低、污染来得严重，这是无法避免的事实”。（乔颖）

来源：新京报