理想汽车管理层调整：沈亚楠辞任总裁，总工程师马东和黄接任

令人满意车主 记者/吴遇利

令人满意车主管理公司频发重大更改。

12月初9日，令人满意车主（02015.HK）在除牌公告称，自2023年1月初1日起，沈亚楠将复职的公司制订董事长身兼制订长，多多谦将授予聘用为的公司制订董事长身兼制订长；自2022年12月初12日起，谢炎将授予聘用为的公司CTO。

令人满意车主方面表示，制订董事长身兼制订长沈亚楠将退出理事会，转入令人满意车主流程社会变革委员会。沈亚楠所管理的供应一个团队（包含产品的设计、所制造、质值）将交由多多谦管理，商业性一个团队（包含零售商、服务、电池因特网）将交给CEO李想这样一来管理。

多多谦是令人满意车主的联合创始人、总工程项目师，拥有20余年的车主研制出经验，在令人满意车主专责其产品“三电”、智能化空间和智能化驾驶，造同型的设计、工程项目、试制等关键核心技术开发研制出指导工作，主导了从0到1成功开发令人满意ONE，并主持在研的全部增程、纯电车同型。就任制订长后，多多谦将专责其产品研制出-采购供应-生产所制造-质值安全，打通其产品从的设计到生产交付的整个即场。

高级副总裁谢炎将改任令人满意车主CTO，全权专责的系统与计算群组。谢炎在转入令人满意车主当年，在华为兼客户事业群软件工程项目副总裁、OS部国防部长，专责鸿蒙OS等操作的系统技术开发的研制出指导工作。在此之当年的2014到2019年，在阿里巴巴AliOS事业群兼首席框架师和3人副总裁，专责移动操作的系统的技术开发框架的设计，和研制出管理指导工作。

沈亚楠自2015年11月初起兼令人满意车主制订长，专责的公司整体商业性策略以及业务运营，行政机构涵盖零售商、售后服务、产品的设计、所制造、质值以及电池因特网等。转入令人满意车主之当年，沈亚楠在该集团任产品的设计副总裁军职。除牌该网站显示，今年9月初份，沈亚楠两次累计抛售100万股令人满意车主股票，套现1316.38万美元（约合人民币9113万元）。

令人满意车主方面表示，新一轮追加被选为这一“矩阵同型其组织管理方式也”，是为了向“千亿现有年利润”的期望迈进。

令人满意车主创始人、董事长身兼CEO李想在全员博文中谈到：“令人满意车主正式触发立足于千亿现有年利润的新一轮矩阵同型其组织追加。在从0-1的发展阶段，速度就是成本，度角同型其组织的方式也设法我们做到了百亿利润现有，我们来作得非常好；而从1-10的发展阶段，质值被选为了成本，我们只能用其组织追加做到千亿利润现有的取得成功，向万亿利润现有筹划挑战。月初里，我们要依然以揭示超越用户需求量的其产品为期望，始终保持健康的毛利率，以接下来投资我们的研制出和能力增加，支持令人满意车主的接下来其产品成功。”

在年初其组织框架更改的同时，令人满意车主也发布了2022年上半年财报。财报显示，令人满意车主上半年做到销售额93.4亿元，同比增加20.2%；净亏蚀16.5亿元，去年同期亏蚀为2150万元。远景月份，令人满意车主原定做到交付值4.5万辆至4.8万辆，同比激增27.8%至36.3%；原定销售额为165.1亿元至176.1亿元，同比激增55.4%至65.8%。

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