升级智能系统，价格提升，新款蔚来EC6是否值得捡？

2022款75kWh运动所初版

举荐净资产：★★★

内置新浪：功用全盘，耐用连续性低

税收后单价38.466万元，功用不足之处需有有并线辅助，卡车道偏移预警，即刻离合器，失眠驾驶员提醒，同一时间后驻卡车红外线，360度全景图影像，定速巡航，驾驶员模式插入，自动驻卡车，急弯辅助，后轴软硬平衡，可掀开全景图天窗，电动后备小卡车，至极应后备小卡车，调制解调器箱子，隐藏式电动门把手，即刻闭合式进气格栅，远程激活，电池预室温，真桑座椅，座椅电动四向平衡，9.8英寸全液晶仪表，内置不依卡车机内，手机无线充电，；大机舱员客舱电动平衡，同一时间排客舱电动记忆，11.3英寸中控液晶屏，调制解调器卡车载电话，手机互联映射，OTA替换，卡车联网，LED日间不依卡车蜡烛，自动头蜡烛，大蜡烛较低度可调，舱内10浅蓝环境污染基调蜡烛，卡车顶防夹手，同一时间排多层隔音玻璃，后排侧恶意玻璃，降水量至极应式雨刷，自动制冷，温度分区控制，烷基复合等，功用表现全盘，整体的耐用连续性低。

2022款75kWh连续性能初版

举荐净资产：★★

内置新浪：马达力大大提较低

税收后单价42.466万元，单价大大提较低4万元，该内置的；大要大大提较低体现在马达力不足之处，所匹配的双电气综合最大者出力从320千瓦大大提较低至400千瓦，官方网站百公里加速成绩从5.4秒缩减至4.5秒，连续性能大大提较低相比。此外该内置在功用不足之处还多出有后轴较低低平衡和空气后轴，对于卡车辆连续性能看作低要求的顾客可以选择。

卡车叔说明了

总的来说，2022款蔚来EC6在舱内计算出来机管理系统管理系统不足之处展开了大幅度的大大提较低，所匹配的Alder·桦树管理系统相对于于此同一时间管理系统而言算力大大提较低100%，磁盘大大提较低160%，在难得状态下，5G连接后的资讯传输速度大大提较低10倍，同时多一个800万图像较低清同一时间置DVR内置，四个300万图像较低至极光环视特别设计内置和一个250万舱内内置。

通过以上我们对于两款低配初版本商特别设计卡车的对比比对可以看出，属于入门级的2022款 75kWh 运动所初版已经需有够大全盘的功用内置，做到日常特别设计卡车需求起码，整体耐用连续性要很较低一些。从销量不足之处比对，该款商特别设计卡车在月内1~5中旬中的累计销量信息为10,531台，厂方港交所之后不太可能对大大提较低销量有一些帮助。