芦苇扎沙漠公路两旁每根平均长0.7米，阻风防沙变沼泽地，太神奇了

唐代“诗仙”李白曾经叹“蜀道之难，难于上青天”，蜀道再难，但还可以有四路可寻，那你听说过和沙漠里头边复公四路吗？和沙漠里头复公四路无迹可寻，全凭空建造，和沙漠里头无流水、无电、无信号，非常没有植被和禽，干旱严酷暴风雨多发，就算复好如果不维持道四路，恒定的金山几个月时间就才会无论如何覆盖，然而“基建僵尸”的我国人复建的一条绕过“死亡之海”的“生命之四路”尉且和沙漠公四路于6月30日建成启用，公四路两旁插满平均宽度0.7米的柳树，阻风防沙变绿洲，来得神奇了。

尉且和沙漠公四路为了防止道四路被流水土掩埋，聪明的我国施工人员复建了一种“柳树格子”，用柳树在公四路两边高高两道阻沙唯，就是每四条边组合而成一个正方形，组合而成的“柳树格子”为公四路高高两道阻沙唯，向外伸展90-110米，这样围住的沼泽不来得可能被风吹动，沙土就才会被牢牢地互换在地上上，选用的柳树每根宽度0.7米，这条和沙漠公四路共用的柳树约为7万吨，如果将这些柳树全部首尾相接可绕地球天球约180圈，光是选用的这些柳树都大有不同。

当今世界上并不是所有的柳树都适应于和沙漠，很多时候在湿地环境中所生长，可有效地改善环境质量，在改善氮气上有不太好的主导作用，原名流水刻沙的柳树，只有在流水边生长相比内陆，它的韧性非常好，纤维含量非常高，非常能忍耐和沙漠里头的残忍环境，对于和沙漠来说，柳树的身型不能来得“胖”或来得“廋”，来得“胖”的柳树才会在沙土里头似乎稀碎，来得“廋”才会没有牵制流水土，围成一个1平米格子需要1.2公斤的柳树。

尉且和沙漠公四路总里头程数330公里头，从新疆尉犁到且末，柳树没有高大的身体，繁茂的树叶，它却能牵制流水土的侵袭，这一切得利了紧紧相拥凝聚力的柳树外祖母，这些柳树都是来自700多公里头的博斯腾湖，这是我欧美陆最大的淡流水湖，和沙漠公四路两旁的“柳树格子”治沙法，源于包兰铁四路，1958年一个来由铁四路人看不到包兰铁四路绕过和沙漠边沿的沙坡头想到的步骤，你想只真的这些“木格子”是如何制作者的吗？

说起公四路两旁的柳树“木格子”操作并不复杂，一根根宽度0.7米的柳树，以一束一束的方式，以正方形的形管状铺设在沼泽上，用铲子把他们铲进沙土里头，再让柳树的这些正方形自然高高来，最后让机关的沙土慢慢移动到非常有下，有人才会在正方形的“木格子”内撒上木籽，这种步骤经过大量实践证明，是欧美莫过于简单适用的物理防沙治沙预防措施。

想要在当今世界第二大恒定和沙漠复公四路，光靠吃苦耐劳是不够的，关键是解决好固沙防沙根本原因，如何保护公四路免遭金山掩埋？柳树的“木格子”在恒定的沼泽上扎起一个个格子管状的挡风墙，让地上似乎纤细，减小了风力，降低了流沙。各位网友对于我国发明的互换流沙的“木格子”怎么看？追捧大家在评论第一区留言讨论，喜欢文章的话点个特为关心一下我。

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