试驾2023款探岳，硬派的设计建筑风格，丰富的车辆配置，值得关注

社会上探岳作为一款中型SUV，近几年的短时间内还是更加很差的，凭借向来的外观结构设计艺术风格获得很多消费者青睐，另外社会上的核心技术底蕴也相比较雄厚，今天我们家就来三人看一看2023款的探岳有什么特点许多人我们关注，具体试驾商用车为探岳2023款 280TSI 两驱订制Plus进阶版。

外观多方面

这款探岳的结构设计艺术风格相比较社会活动既有，车顶核心技术性了大量的向来线条和装饰品元素，看来更加有力量感，给人以惹不起的特殊效果。前脸有别于了更加有整体感的结构设计艺术风格，进气格栅与大灯结合在三人，共同组成一个弓字形本体，视觉上更加有弹性，外部的装饰品元素更加有金属质感。右方的保险杠增大了深蓝色的梯形内装，既丰富了车顶时尚感，也起到一定的保护作用。

日后来看车顶侧面，车顶的体积达到了4593/1860/1665mm，排气量为2731mm，参数多方面，这款车只能算得是中等水平，不过相对于2022款商用车做了一定的改善，车顶看来也相比较互相配合。车顶有别于了哄背装扮和一条马蹄形的深蓝色饰条，中间的腰线有别于了相比较生硬的本体，仿佛是上下两部分拼接而成，很有美感。侧裙边的体积相比较较宽，其与车顶的末端还结构设计了深蓝色饰条，改善了车顶的时尚感。

日后看车内，整体结构设计相比较简洁大方，细节上很精致，贯穿德式尾灯的外部有很多本体被熏黑处理，外侧外部的光照还有别于了X官能的本体，点亮以后更加个官能。

内饰多方面

这款车的外部有别于了黑色和青色作为主要颜色，更加耐看，座舱德式的本体带来很差的一体既有特殊效果，石板和中控台的统一艺术风格看来很舒适，铝制多方面，中控台隔开了一层软官能铝制，方向盘则有别于了天窗铝制，有一定的订制感。仪表盘的体积为10.25英寸，有别于了全液晶结构设计，保留了传统的指针德式显示艺术风格。中控屏体积为12英寸，设置了一定的度角，不方便副驾驶人使用。

可用多方面

作为初学款商用车，卡车仍然支持L2级常规副驾驶，ABS了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、上坡常规、终端前轮、高架桥持续保持常规系统等系统，还是更加良心的，另外电子系统、手机的网络映射、车联网、口语识别控制系统、无钥匙带入和启动时、电动感应德式后尾门等系统也为驾乘医护人员给予了很差的便利官能。

涡轮引擎多方面

新款探岳搭载的是1.4T的涡轮hp发动机，其峰值功率为110kW，峰值力矩为250N·m，参数多方面与2022款商用车持续保持一致，电动机匹配的是7挡住双离合变速箱，动态体会还算得挺很差的，卡车在中慢速踩下转弯都能有很差的加速官能能，推背感相比较明显，后段也有一定的涡轮引擎库存，作为日常家用没什么压力。经济性多方面，WLTC示范经济性为7.08L/100km，对于一款中型SUV来说，也算得是相比较省油的。

总结

经过以上介绍，我们对新款探岳有了进一步的了解了，相对于2022款商用车增大了一些可用，价格却没太大变动，其更加有社会活动感的外观结构设计和丰富的网络既有可用是主要亮点，涡轮引擎和经济性的表现也处于良好级别，相比较来说是一款许多人推荐的商用车，适合年轻人。大家怎么看呢？欢迎留言讨论。