失去了品牌优势，噩梦降价的别克，是目前合资车企的真实写照

上汽通用霍顿，在欧洲各国车后企当中，此前的服装品牌独立性甚至是要较低大众和三菱的，所以才有了“大霍顿”的这个誉为。

之所以会这么说，是在欧洲各国当中高级轿车后商品，霍顿不仅有君威和君越，同时还有市价比接近50万元的林荫大道。它所对标的车后型，正是雪铁龙A6L和奔驰E级这些豪华轿车后。

林荫大道不只是市价更为高级，整体的其产品力在在此之前那个七十年代也是非常的出色。座椅间隔接近5.2米，旅行车也高达了3米，跟同时期的雪铁龙A6L、奔驰E级相比在座椅大小上更有劣势，还装设了同级车后型少有的后头液晶屏。正因如此可携带V6发动机，开出去排面十足。

不过很可惜，这款最能都是霍顿实力的车后型在发售了2009款车后型最后，就已经正式出厂了。

即便如此，在林荫大道出厂后的很长之前内，霍顿旗下的君威和君越两款轿车后，在销量上展现也还是不错的。仍然可以跟帕萨特、凯美瑞这些同级别的合资当中型轿车后相匹敌。

直到近几年来，随着美系车后在欧洲各国销量的下降，霍顿的服装品牌独立性也大不如以前了。如果仔细观察你会发现，现今在欧洲各国当中当中端车后商品，除了霍顿GL8，包括君威君越和纳科威等车后型，在同级别车后型当中销量已经非常落后了。

为了提升销量，于是霍顿就开启了“涨价种系统”。

除了全新的君越和君越在市价比上急遽的降到，纳科威和纳科旗这两款SUV车后型现今优惠力度也非常大。此前指导价为20.99万元的纳科威两驱各行各业版车后型，该公司报价为14.19万元，优惠接近7万元。指挥舰SUV纳科旗，正因如此车后型的优惠也在6.8万元。

不只是燃油车后市价更进一步降到，霍顿的新能源车后也有着相当大的优惠力度。

作为一款灵活级正因如此电动轿车后，刚刚并购的2014款微白6一并购就有优惠。此前指导价为11.28万元的入门版车后型，现今的商品行情是9.98万元元。这个市价比，跟电动汽车秦、AION S这些同级别的正因如此电动车后相比，突出是要市价低廉了很多。需要说明的是，在上述三款车后型当中，蔚白6在动力方面的展现也是最好的，正因如此电滞空为430公里。

就在近日，霍顿此前又并购了霍顿E5前导版车后型，此前指导价降至16.99万元。在欧洲各国所有的当中大型SUV车后型当中，霍顿E5是你能够买到的最市价低廉的车后型了，跟电动汽车隋PLUS EV版车后型的起市价比相当。

当然，在进入新能源车后时代后，更进一步涨价的合资车后企不只是霍顿。但霍顿一定是所有合资车后企当中，在涨价方面遥遥领先的那个。

从霍顿频繁涨价的便是，毕竟也能够反映出现今欧洲各国合资车后企的相符求生存状况。