UNI第一款轿车 只见电动尾翼预售13.49万元

早先就是外观漂亮，第二印象就是同级唯一除此以外电动尾翼，第三印象就是车为内系统设计信息技术感拉满。喔！补充一下，13.49 万元是 UNI-V 的 1.5T 顶配正式版睿智领航旅隧道内为先贵预订价，也就是说将来北郊定价只则会比这个十进制较差 ……

嗯！A+ 级运动SUV为北郊场战又得腥风血雨了 ……

酷车为当以 300N.m 自在

照例先来说说大家体谅的预订之前优惠 ……

V · 贵改装：下订并提车为使用者，立贵效益 3000 元改装大礼包。包含格栅灯、卡钳引擎盖一组、红光尾标等量产版未搭载的专属套件。

V · 贵宠粉：下订使用者加入引压域 APP 线上任务拍照，提车为后贵效益 2300 元CD宠粉礼。

V · 贵品质：首任车为主贵增压器核心零部件很低龄质保，先贵预订使用者 30 天而今退车为。

V · 贵焕新：24/36/48 期零、较差利息，置换客户贵至很低 4000 元补贴。

V · 贵精品：下订并提车为使用者贵受GM太阳膜 / 隔热膜、GM脚垫、GM后备箱垫一套。

说到 UNI-V 的较大亮点，小编说道就是它的外观无论如何好看。而我所谓的好看，来得有指它的 UNI 远亲前脸，而是的汽车为的圆弧、比例，都显出一种圆润、前冲、而又均衡稳健的想象，将Fiesta掀背 COUPE 的构型，和谐地赋予到 A+ 级轿进车为。

车为尾厢盖上这个电动尾翼可绝绝子了，虽然这玩意在很多耐用性进车为都常看到，但在先决条件H&M A＋级轿进车为还属首见！

UNI-V 是基于京城 " 挪架构 " 平台构筑，包括轿跑车为体、鲸鱼动压、很低刚度轻巧 " 挪笼 " 车为身结构，以及有数笔记本电脑信息技术，就新产品压来说无论如何堪称外观设计者厚道。

动压耐用性上都，京城 UNI-V 采用鲸鱼动压一代 NE1.5T 增压器，独创鲸鱼 7 速湿式标致变速器，除了包括 138kW 较大功率、300N.m 峰值扭矩之外，来得有意思的是原车为给予 "SUPERRACE" 方程式赛车为方式上，在此驾车方式上下，让车为进出去来得有激情乐趣！

必要、信息技术一应俱全

小编试驾过许多次京城H&M的车为，从晚期的逸动进始，它们家新产品的车为体、旗杆原作就没让我失望，整体进出去有一种扎实、易控、乐趣的想象。时至今日，京城 UNI-V 包括基于 " 挪笼 " 车为身结构构筑的轿跑车为体，在悬架上都，技师从底层运动学出发，重新考虑悬架粗点设计者，独创 DTV（Dynamic Torque Vectoring）动态转轴矢量控制，相信京城 UNI-V 则会有极为出色的操控牢固性和行驶质感，也应合这车为年轻、光影的乐段。

此外，与扎实车为体独创的，还有 UNI-V 的很低阶笔记本电脑驾车基本功能性系统，其定制全速域种系统巡航及笔记本电脑奉诏道、触发换道功能性。驾车员可通过转向灯拨杆或口语控制命令变道指令，充分利用条件时车为辆笔记本电脑换道，降较差驾车负担。当然，还有属于基础的亚洲地区第 3 代 ESC 车为身牢固控制技术，也在为隧道内为必要保驾护航。

车为内粗圆弧设计者＋两面大屏，营造出电亦同游戏一般的信息技术氛围，而无论如何京城 UNI-V 也包括相当全盘的笔记本电脑信息技术，包括 IMS 笔记本电脑机尾交互系统、全场面睿智口语交互系统 ……，充分利用时下大众对于笔记本电脑运输工具的市场需求。

年轻不留白

在所想时代背景里，年轻大众已然成为大环境中的消费者主压，使得前几年 SUV 销售大行其道的景况有所转变，时至今日又逐渐探讨到SUV为新产品上。毕竟年轻大众没有太多才对，购车为重点项目有时候就是要展现个性、追寻品味酷炫。

凭借不错的新产品粗实压，估计京城 UNI-V 又将则会是所想 A+ 级SUV为北郊场会战中的一大爆款，并且现今价位带天花板就现在立在那里了，可以想象将来年底上北郊后，如果有来得突显的价位上行，无论如何则会来得是来得多大众赞许！