汽势推荐：上汽大众ID.家族“三剑客”焕新 长程配置升级售价上调5400元

汽势Auto-First丨徐磊

尽管受上海、长春疫情影响，东西向近来位于邻近地区的原材料补给站处于暂时停产状态，但并不影响其车的股票节奏。4月6日、7日，一汽-近来、上汽近来前后脚于线上公布了新款ID.系列电动旅行车的零售价，并开端了预定。其中，上汽近来公布了新款ID.3、ID.4 X与ID.6 X三款车价格，且新款旅行车与一汽-近来ID.系列一样，价格调升了5400元。

就其来看，新款ID.3合计问世2款备有旅行车，综合供给后零售价分别为16.5288万、17.9288万；新款ID.4 X合计问世5款备有旅行车，综合供给后零售价区间为20.5288万-27.8288万；新款ID.6 X合计问世6款备有旅行车，综合供给后零售价区间为24.5288万-33.5888万；除ID.6 X高配旅行车价格基本上则有，其它车零售价相比较老款近似于旅行车零售价以则有上涨5400元。

作为改款旅行车，新款ID家族的三款旅行车在终端交互、来进行备有以及反应时间累计上以则有有多种不同程度换装。

新款ID.3

车合计问世纯正特别版与极智特别版两款旅行车，则有观上以则有延续老款旅行车设计语言，但极智特别版旅行车大灯增设了十分相似待客唤醒和离车则会的光效，实质持续性大大提高人机交互持续性。

备有各个方面，新款ID.3正因如此换装了自在车联系统对4.0的机制，该机制备有电池组行程管理机制，为用户提供电池组两条路线规划、电池组时间段以及电量状态等机制。

驾车来进行各个方面，新款ID.3革命性特别版旅行车还可以选装终端折返来进行系统对，该系统对可在低速低于40 km/h（平行折返）和20 km/h（垂直折返）意味著，完成自动检测恰当的折返位以及构建自动侧向及侧向折返，自动油门，高度集中低速和制动等操作。值得一提的是，该机制可在已记录的固定生存环境数据和行驶两条路线下完成接管折返现实生活，实质持续性大大提高便捷持续性。

动力系统各个方面，车此后搭载单机械设备，其CLTC意味著反应时间累计以则有为450km，相比较老款旅行车反应时间累计有所大大提高。

新款ID.4 X

车合计问世纯正特别版、纯正长反应时间特别版、智享长反应时间特别版、极智长反应时间特别版和爽能四轮驱动特别版合计计5款备有旅行车。相比较老款旅行车，车则有观上正因如此门把手以则有采用与车体相同颜色设计。引擎盖上中控区域换装更大面积彩色饰板。

备有各个方面，车除了四轮驱动特别版旅行车搭载哈曼卡顿喇叭对以则有以则有搭载7个扬声器的特为律动音响。此则有纯正特别版、纯正长反应时间特别版增设后头双USB接口，纯正长反应时间特别版还可选择可开端全景天窗。

驾车来进行各个方面，车正因如此备有L2级别自动驾车来进行、ACC二阶罗斯福号系统对以及Lane Assist车道与保持一致系统对。此则有，极智长反应时间特别版更加装了360°鸟瞰式全景可视行车来进行系统对，实质持续性大大提高车辆安全持续性。

动力系统各个方面，新款ID.4 X依旧提供单机械设备四轮驱动两驱特别版和双机械设备全轮四轮驱动特别版可选。其中单机械设备四轮驱动两驱特别版CLTC控制系统下反应时间累计分别为425km、607km；双机械设备全轮四轮驱动特别版CLTC控制系统下反应时间累计为555km，正因如此旅行车反应时间累计以则有有多种不同幅度大大提高。

新款ID.6 X

作为改款旅行车，车在备有上正因如此备有IQ. Drive自在驾车来进行系统对与搭载自在车联系统对 4.0 换装特别版。

其中自在驾车来进行系统对包扩交通状况来进行系统对、ACC二阶罗斯福号系统对、Lane Assist车道与保持一致系统对、Front Assist侧面安全来进行系统对等多项驾车来进行机制，部分备有旅行车还增设终端折返来进行系统对，中高配旅行车还备有车门开端预警系统对，实质持续性大大提高安全持续性。

除此之则有，新款ID.6 X正因如此搭载了则有后视镜电动折叠与待客照地灯等机制备有，实质持续性大大提高用车体验。

动力系统各个方面，新款ID.6 X依旧提供单机械设备四轮驱动两驱特别版和双机械设备全轮四轮驱动特别版可选。其中单机械设备四轮驱动两驱特别版CLTC控制系统下反应时间累计分别为460km、617km；双机械设备全轮四轮驱动特别版CLTC控制系统下反应时间累计为540km，反应时间累计相比较老款旅行车以则有有所大大提高。

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