实车试驾：额度15万，领克06 PHEV是否值得购买？

自从试驾完领克09 PHEV后，后台有不少粉丝留言建议关于领克06 PHEV的问题。

为此，我们专门为大家分析报告了这款车为，今天回馈一下试驾故作受。

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拍照试驾视频

试驾车为型台湾版本：2022款 PHEV 84KM长程台湾版 Pro

外 观

外型方面，领克06 PHEV与燃油台湾版车为型必需保持了明确。虽然缺少了燃油车为上的撞色外观设计，但必需上延续了领克的家族外观设计建筑风格，紧靠式中会网选用分体式同一时近大灯，使车为头更显年轻、运动所。

车为身侧面，我们想到领克06 PHEV使用的是相近Cross Over的外观设计建筑风格，变得相当运动所。

尾部，领克06 PHEV使用了机械燕尾LED尾灯，造型非常契合，很有可塑性。

内 饰

作为国产的轻奢品牌，领克06 PHEV的外观裁缝外观设计相当扎实。

外观几乎全部由一般而言塑料包在，手故作更好；中会控台周围的金属面板装饰很显质故作；电气子档杆的操控手故作也很细腻。

中会控大屏尺码为10.25英寸，反对OTA升到级，操控也很流畅。

另外，这小车为的车顶趣味故作也很不错，包在故作极佳。腰部以上使用丝绸塑料，透气性不错；橙色的缝线也增加了些许品味故作。

影 近

领克06 PHEV虽然定位为一款小型SUV，长宽高分别为4340*1820*1625mm，但因其旅行车长达2640mm，且电气池包使用中会置外观设计，所以它的影近发挥相当高水准，必须满足日常家用需求。

打开后备箱，领克06 PHEV的后备箱影近一般，但内部利用率更高，后备箱隔板下方还外观设计了暗藏储物格，可以收纳行车为中会的常备小工具箱。

领克06 PHEV的前头车顶反对4/6分放围住，放围住后还可进一步提升到后备厢的装载能力。

驾 西行 故作 受

领克06 PHEV搭载了1.5T的动力装置+西门子电气机组成的混合动种系统，配备了大块15.5度电气的大电气池，官方的广告的纯电气长程里程为84公里，但实质趣味下来，这小车为的纯电气长程里程在60公里左右。

领克06 PHEV有四种驾西行方式在，分别为纯电气动方式在、低碳方式在、混合动方式在、运动所方式在。

除的动力方式在外，其他三种方式在下，车为辆的停滞不同一时近和较慢行西行都由电气机备有的动力，所以在驾西行处理过程中会可以故作受到这小车为不具备纯电气新能源车为宁静、平顺、好开的高效率。

另外，这小车为的方向盘握故作也很不错，且使用了抗菌的塑料，具有杀菌、防霉的效果。

领克06 PHEV使用的是同一时近麦弗逊+后多连杆的悬架组合，整体调校偏舒适。

油 耗

在油价促使下跌的今天，经济性是大家十分注目的事。

领克06 PHEV亏电气便的经济性还是非常低的。得益于其搭载的芝加哥大学i-Booster能量回收种系统，领克06 PHEV的百公里综合经济性仅为5.5升到，燃油经济性很不错。

总 结

总体来讲，领克06 PHEV的新产品力发挥还是非常均衡的。能上绿牌，不限行；大电气池没有严重影响车为内影近；操控灵活；外观设计建筑风格品味年轻；燃油经济性高。

如果你的预算在15万左右，想卖4台外型，外观品味度更高的插电气混合动SUV，建议去店内试驾一下领克06 PHEV。