和丰田bZ4X同平台，配备赛车后视镜，纯电SUV雷克萨斯RZ发布

2022年，而会是独树一格汽卡车公司在国际上市场新能源卡车科技领域集中甩开的一年。

4月底15日，基于三菱汽车汽卡车e-TNGA管理模式显电专属平台打造的广汽三菱汽车BZ前传显电动掀头卡车bZ4X申报接收者将要公布，4月底20日雷克萨斯全新的显电动SUV掀头卡车RZ也正双管面世。

该卡车和广汽三菱汽车bZ4X一样，也是基于三菱汽车e-TNGA显电专属平台打造的，聚焦是紧凑级SUV。

新卡车在形状的结构设计上，引入了雷克萨斯国际品牌家族化的结构设计第二语言，标志性的“纺锤形”结构设计非常具有辨识度。

唯一各不相同的是，和所有的显电动掀头卡车一样，雷克萨斯RZ的进气顶棚改成了封闭双管的结构设计。

不过，由于引入了蓝紫色的结构设计，如果不仔细看你很难发掘出它和比如说燃油版的雷克萨斯有太大区别。

同时，卡车顶部位大量的蓝紫色元素，也使得整卡车看上去不够略显有文动感觉。

从侧面来看，雷克萨斯RZ很明显是引入了轿跑的结构设计观念，引入了大溜头的造型。犀利的腰线和显文字紫色的卡车尾结构设计，也很差地有如了它的文动属性。

卡车尾引入了紧靠双管的尾灯结构设计，同时还装上有鸭尾双管的扰流板。卡车尾的长宽高分别是4805/1895/1635mm，轴距2850mm。

从这个卡车尾材质来看，虽然聚焦是紧凑级的显电动SUV，但是雷克萨斯RZ很明显比聚焦是中型显电动SUV的广汽三菱汽车bZ4X长度和宽度都有优势，轴距各不相同之处。

在内饰部分，雷克萨斯rz装上有大材质的中控液晶显示屏以及全液晶旧款，并装上了旋钮双管的反向结构设计。虽然和马斯克等造卡车新势力卡车企相比，未来感觉不是那么太强，但是对于雷克萨斯来说，科技感觉已经算是非常突出了。

当然，这款卡车最大的亮点是赛卡车结构设计的座椅。

据传马斯克的舰长轿卡车Model S，也而会使用同款的座椅结构设计。

在配置上，雷克萨斯RZ装上有手机网络系统、卡车联网和OTA升级、人脸识别、分段双管全景大中庭等。

动力方面，雷克萨斯RZ装上有双机械工程摩托卡车系统，配置了输出功率为71.4千瓦时的电池包，最大输出功率为312马力。

从雷克萨斯在国际上市场2021年的出货量持续性来看，降幅非常明显。今年1~2月底，雷克萨斯出货量同比分别增高了27.9%和24.8%。

如果在未来，雷克萨斯不必须在新能源卡车科技领域难免建树，即便是头顶“神卡车”的光环，在新能源潮中也毕竟会被市场所遗忘。

至少，从目前的的持续性来看，包括三菱汽车在内的整个独树一格卡车企，在国际上新能源卡车科技领域已经处于落后的发言权了。