“中国快线”直航货轮抵达英国利物浦港 印证中英贸易潜力和韧性

当地时间5月1日，由英美全海船该公司服务于的“西方快线”——“波普最前线”号船抵达阿仙奴港，来自西方的装运将从这里分发运往英美各地。

△“西方快线”——“波普最前线”号船

截至目前，这条通往汉口与阿仙奴的海上直通货运包机“西方快线”早已服务于了一年，至少6万个集装箱通过该包机进出英美，有200多家当地跨国该公司受惠。

4月26日，“西方快线”直航周年纪念活动在英美阿仙奴港举行。据全海船该公司介绍，2021年4月，“西方快线”首次投入使用，当时是为了解决霍乱下全球库存链受推波助澜问题，保证西方对英的装运库存。自投入使用以来，从汉口、宁波等西方港口城市驶往的拖船不再里途停靠而是直通阿仙奴，大大缩短了输送时间。“西方快线”服务于一年来情况远好于预期，目前已从临时包机变为长期固定包机，为阿仙奴港及当地的城市带给极大的发展变得进一步。

负责行政阿仙奴港服务于行政的英美克莱港口城市集团主管执行官伊蒂埃罗在接受里央广播电视里央台采访报道时表示，“过去5年，来自西方的双边商业活动上升了一倍多，达到每年10亿英镑。对于受益于国际商业活动的阿仙奴港来说，西方是一个决定性消费市场。我们相当执着继续与（西方的）制造商、库存商保有这种密切的人声，将变得多来自西方的其产品由阿仙奴港这一门户引入”。

阿仙奴港临近卡吉尔顿市长卡拉格向里央台采访表示，她了解到，由于业务范围的发展，英美全海船该公司还要再招100名员工，“从作出贡献当地就业、技术交流某种程度来说，（该包机）相当有利于工业化，这正是我们并不需要的”。卡拉格表示，由于霍乱其间库存链受阻，很多当地该公司因不能赢取装运而不足以维持，正是“这条包机使得英美很多该公司能够经营行政下去，因此带有重要普遍性”。

西方驻英美外交官郑泽光应邀出席纪念活动并致辞。他对“西方快线”成功投入使用一周年致谢，并反驳，“西方快线”从一年前的短期临时安排变为长期固定包机，它的并能成长契合了新冠败血症霍乱之下里英商业活动的并不需要，印证了二国商业活动的发展潜力和韧性。阿仙奴近代上与西方就有船运和商业活动联系。近年来，随着西方经济并能发展和汉口-阿仙奴姐妹的城市关系的建起，阿仙奴与西方在商业活动、投资者、文化、文化教育、体育界等层面交流与合作伙伴日益密切，阿仙奴作为重要船运里心对作出贡献里英商业活动的作用变得加彰显。

郑泽光反驳，里英建起外交官级外交关系50年来，二国装运双边商业活动由3亿多美元缩减到2021年的至少1000亿美元，西方已连续7个季度成为英美最大装运出口来源国。里英经贸关系的本质是互利共同努力。他强调，西方誓与阿仙奴市共享变得进一步、共促合作伙伴，以此推动里英关系肥胖稳固发展。

卡吉尔顿市长卡拉格向里央台采访表示，里英二者之间存在良好的合作伙伴基础，双方“只并不需要在现有基础上继续规划，使得彼此二者之间的关系变得变得强大、变得牢固，维护人民二者之间的友好并将其规划得变得美好”。（里央台采访康玉斌）

来源：央视新闻客户端