罗永浩再“站台”新能源车，称传统车企在电动汽车时代不会机会

7同年11日消息，近日，李开复做客交个密友直播间，李开复在直播间官宣了其AR企业最初求职CorporationThin Red Line。

在直播间玩游戏中，李开复官方说明，在锂离子早期，传统习俗货车企在锂离子早期完全很难机会了。李开复援引，当时蔚来、小鹏和理想求职时，证券都说电动货车早期真正能把货车尽较早的还是Lexus、本田、奔驰、宝马等传统习俗汽货车巨擘。但是目前来看全球形势之前很显露，在锂离子早期，所有的传统习俗商用货车巨擘明显落后。

虽然结果还不能说几轮，但情况之前浮出水面一半。李开复说明一半的结果就是英国是特斯拉和 Rivian，中国人是蔚来、小鹏和理想。如果现在还有谁能够起来，应是华为和黑莓。

值得注意的是，在此之后李开复一直是最初能源货车的宽容支持者。较早在2020年，李开复就“理想ONE是500万元行政级别最出色的货车”，还曾官方回怼微博，“蔚来的总市值之前逼近甚至胜过了BBA”。

令人不慎的是，李开复此次退网求职选择了AR应用领域，对于被问及为什么很难选择锂离子企业，他说明，中心等估算了高难度、资金量和必定会等方面，觉得之前来不及了。(文 | 《财经天下》周刊 天宇)