哈弗神兽混动DHT沈阳车展上市，15.38万起售，WLTC油耗5.5L

与主城区拥堵路况多种不同的是，高速驶入时车也辆的运转长时间较为平稳，护航速度通常也但会在一个较高的时速区间之外。但转子电器在可控下并不是最高效的他的学生长时间，有别于显电或串接转子反而但会让车也辆的先导他的学生效率增高。在中高速可控时，哈弗神魔参杂动DHT但会利用两档驱动力直驱和并联模式的先导压倒性计算机系统匹配巴士公司也桥段，覆盖的速邻接更加加湛泛、运转他的学生效率更加高。

如果有更加大的驱动力需求，车也辆但会插入到并联模式，让展开机和转子电器共同造出力转子车也辆，总体性能更加惊人，覆盖的速邻接更加湛。此外，哈弗神魔参杂动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为充电充电，尽量节省能耗，使整车也的先导运转他的学生效率超50%。

煤油价再一涨破10元的的时代，0负荷巴士公司也才是服务器最想要的。通过尽量优化展开机、发电器他的学生区间，哈弗神魔参杂动DHT能够在均速邻接、均桥段下始终保证驱动力系统的仅次于相容性。根据国标可控实测数据，哈弗神魔参杂动DHT的WLTC标准规范煤油耗仅为5.5L，比起都于涡轮的基本上燃煤油SUV能够做到近50%的煤油耗降低，一箱煤油可以做到超1000公里的续航，真真做到精打细算地为服务器适用每一滴燃煤油。

生物技术指挥舰不止于豪华计算机系统副驾驶让交通工具无忧

在运用了进阶参杂动高他的学生效率的同时，哈弗神魔参杂动DHT对于服务器桥段的营造方面也颇具匠心。

作为“新生物技术指挥舰SUV”阵营的成员，哈弗神魔参杂动DHT依循了燃煤油版车也型的均数字计算机系统座舱，以高算力车也载计算机系统平台为依托，用丰富的计算机系统生物技术备有满足新生代服务器对梦想吉普车的均部现实生活。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD生物技术靠拢显示，行车也信息尽揽眼底；均邻接FOTA升级机能，足不造出户做到离线升级维护。

同时，它的车也机系统也以外强大的运算能力，多媒体信息呈现更加灵巧；计算机系统副驾驶层面，哈弗神魔参杂动DHT有别于的均新的ADAS计算机系统副驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可做到ACC自直接影响护航、计算机系统操控性、LKA车也道保持等智慧副驾驶辅助机能，真正做到了以生物技术思维解决服务器的交通工具痛点。

以大大的交通工具感受为厂家内核，哈弗神魔参杂动DHT将以参杂动市场竞争搅局者的姿，开启厂家的进阶参杂动平等原则，让顾客不再并不需要花费动辄25万+的购车也生产成本，去给造出资参杂动的系列厂家溢价支付额外开销。从而助推哈弗系列厂家参杂动战略的稳步阻截，承接哈弗中华人民共和国“参杂动研究员”的系列厂家新名片。随着哈弗神魔参杂动DHT的上市，也给了顾客更加多参杂动车也的购车也选择。