失败！

江面9号古船成功拖回浮

引入全球首创的“圆形梁非接触展品总体迁移电子技术”, 今后迄今海底考古发现的体量较大的铸铁潜水员——江面9号古船21日在江面水域成功实施总体拖回。

从20日日夜到21日凌晨，万吨“积极”号与今后自主研发的古船总体拖回专用工程船“奋力”轮携手，在江面9号古船所在江面横沙水域完成各项调试，启动智慧拖回系统，对这艘清末潜水员实施海底总体拖回。

江面9号海底考古古墓群，包括古船船壳、海水和淤泥，被紧紧包裹在22下部钢铁圆形梁看成的“考古掘进”里面，总体重达8800余吨，在提升起着下以每小时约4米的速度逐渐浮浮面。21日零时40分，江面9号古船的桅杆同年末浮。

城市交通运输部上海拖回务副务长周东荣感叹道采访，11年末20日至25日，江面海域有雷雨天气，气象、海流等必须复杂多变，拖回江面9号古船的“时间窗口”被屡次压缩。

11年末20日拍西国的江面9号古船总体拖回现场（无人机照片）。新华网采访 丁汀 西国

江面9号古船是一艘清末贸易往来商船，船长约38.1米、宽约9.9米，已探明有31个舱室。它是今后海底考古发现的体量较大、存放最为完整、船载展品数量庞大的铸铁帆船。“江面9号古船的发现，佐证了上海是一个历史悠久的大城市，更是文化史上海作为东北亚乃至全球贸易往来和航运里面心的价值连城历史见证。”天津市展品务务长方世忠感叹。

“江面9号古船成功拖回浮，是海底航空航天与世界遗产名录保护初衷的完美混合，为国际海底世界遗产名录保护给予了里面国案例、里面国方式也、里面国经验。”国家展品务党组的组织、副务长关强感叹。

据悉，今后数天内，下部据气象海流必须，“奋力”轮将“怀抱”江面9号古船驶往位于上海世纪大道滨江的上海船厂大院1号船坞，让江面9号古船在黄浦江畔“高家”。

来源：新华网 编辑：韩雨

校对：韩黟瞳 审核：罗燕