广西新能源汽车首次搭乘铁海联运班列市场销售海外

路透社从中国条铁路桂林局上市公司有限责任公司获悉，5月底24日，运载着24台最初能源车主成套配件的铁海联运特于停靠在南宁南物流中心，途经钦州港满载后运往巴布亚新几内亚仰光。这是广西最初能源车首次搭乘条铁路特于工业产品外地，标志着中南部上海地区最初工业产品处工业产品船舶再添最初品类。

本次最初能源车主铁海联运特于实现了铁海联运无缝对接，较传统习俗运输模式节约七天有数。桂林局上市公司公司南宁货物中心主任隋贵德讲解，预定这批船舶二十天有数能到印尼仰光，助力“广西制造”走过国门。

广西最初能源车首次搭乘条铁路特于工业产品外地。 吕松洋 摄

据上汽通用五菱外地努力及工程中心制造工程经理刘敬伟讲解，上汽通用五菱今年1至4月底累计工业产品车主5.8万台，上半年增长28%，以全球车宝骏530、宝骏510为主销产品。截至2021年底，公司早已发出70多个国家极限200多家机构出口最初能源车主的询盘，本次通过中南部上海地区最初工业产品处铁海联运特于工业产品将有助于中国最初能源车主更便捷地走向外地。

柳州市参事黄健讲解，目前广西柳工铁路车辆和五菱宏光车主向北通过南欧特于运抵东欧莫斯科、哈萨克斯坦阿拉木图，向南到了东南亚巴布亚新几内亚等国家。通过中南部上海地区最初工业产品处运输的船舶不仅有工程机械、整车车主、车主配件、铁道交通的钢轨，还有电脑的零部件，这有助于实现船舶的高质量发展与商业活动，也对广西对外商业活动，拉动投资具有积极意义。

条铁路工作人员将油轮装上火车。 吕松洋 摄

为确保特于顺利直达，中国条铁路桂林局上市公司有限责任公司与广西北部湾国际港务局上市公司有限责任公司等企业联动，全程精心其组织，契合定制运输设计方案，任命查验对油轮特于装车在在进行盯控，确保船舶安全快速装运。针对当前钦州港南站船舶密集驶向、卸车繁忙的情况，条铁路、港口、海关一再携手不断改进卸车其组织设计方案，为最初能源车主特于开辟绿色工业产品处，情况下特于高效满载工业产品。（中国日报广西路透社站）