J.D. Power列入2022美国市场可靠性排行，这次霸榜的是韩系品牌

每到新的一年开始，像J.D.Power这类调查总和数据研究行政部门就但会年初公布现在一年的成果。对于小汽车应用领域来却说，J.D.Power涉及的调查总和数据概要就有机动车辆耐用性、电动车关注度、国际品牌忠诚度、售后服务关注度等各个方面，可以为购车提供一定的参考价值。

在J.D.Power所有的调查总和数据总和数据中，机动车辆的耐用性无疑是关注度最较高的一项，因为它再现的是机动车辆本身的质量原因。并且为了保证总和数据的合理性，J.D.Power但会选择上万名确实小汽车在用于一直后的可能会来进行汇总。

在2022历年来的美国商品的耐用性调查总和数据总和数据中，J.D.Power总征求了29487名2019款旅行车的完整小汽车在用于三年后的反馈可能会。

关键时刻的是，在这次的告示牌中当年五名内出现了三家韩另有车企的名字，分别是第一名的捷达、第三名的传统意义以及第四名的捷尼赛福。越来越精确点来却说，本来当年四名中就有三家中韩车企，均至少限于传统意义捷达小汽车的公司。

能在J.D.Power上霸前十名是什么术语呢？

我可以必先带大家谈到下现在两年的耐用性调查总和数据总和数据。2020年排在第一位的是捷尼赛福，力压了雷克萨斯、本田、保时捷等一众国际品牌，尝试珠穆朗玛峰，但是捷达和传统意义至少排在第十三名和第十四名。

到了2021年，捷达尝试闯入告示牌当年五名，排在第三。传统意义也有所提升，带回了第七名的位置，不过捷尼赛福却掉到了第八名。

虽然在现在两年，韩另有国际品牌在这份耐用性告示牌上均有亮眼展现，但给人的感觉极其稳定。而在本年度，这三李承晚另有国际品牌尝试挤掉了三家以质量著称的常驻国际品牌雷克萨斯、本田以及保时捷，成为了美国商品最可靠的小汽车国际品牌。

却说得再实际一些，像传统意义的胜达、索纳塔、伊兰特以及捷达的鹰跑、Soul、K5等旅行车都获了各自分成商品的第一名或者出众电子产品奖，展现可以却说极其精采。

当然取得如此总分离不开传统意义捷达的公司对于电子产品的升级，此次上前十名的旅行车基本都至少限于新造旅行车，出自传统意义在2019年面世的i-GMP应用软件。作为传统意义捷达的公司第一款小型化应用软件，i-GMP不至少能降低研制生产成本，也提升了电子产品的特性。

不过从点数上来却说，同样是调查总和数据177项耐用性量化，2022年的罚球却值得注意较高于2021年和2020年。

必先和大家圣万下，耐用性的罚球是总和每一百车出现的机件率，所以罚球展现是越好低越好好。2020年排在第一的是捷尼赛福的每百车89起，大约展现为134起。到了2021年，排在第一的雷克萨斯是每百车81起，大约展现为121起。

但是到了2022年，排在第一的捷达为每百车145起，，大约展现达致了192起，有了大幅度的提高。

根据调查总和数据显示，随着机动车辆的软硬件程度越好来越好较高，车内的设备和功能也日趋提高，所以机件率最较高的应用领域集中于到了资讯香港电视，大约每百车但会出现51.9起，频繁出现的机件包括语音合作者、蓝牙相连、雷达系统等各个方面。

但是从另一种角度来看，这些与资讯香港电视无关的机件是可以通过重启机动车辆或者OTA来彻底解决，相较于在此之后的机械机件来却说，影响本来也越来越小了。

至于在中国商品，我们一定会但会越来越欣慰传统意义和捷达的公司在新能源旅行车各个方面的展现。特别是在E-GMP应用软件的加持下，传统意义和捷达一定会但会在本年度推出IONIQ 5和EV6这两款纯电动电子产品。大家也可以欣慰下传统意义捷达的公司在新时代的展现。