长城汽车2021年净利润增加26.45% 将迎来新能源车产品大年

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）长城汽车1同年23日晚间发布2021年业绩快报。2021年，长城汽车营业总收入1363.17亿元，上年增长速度31.95%；销售额67.81亿元，上年增长速度26.45%；单车平均$超过10.64万元，上年增长速度14.50%。

长城汽车表示，2021年，长城汽车向“全球转化成智能科技新公司”减慢转型，正式发布2025战略，开启电动转化成与智能最初赛道进阶最初征程，并持续性推进品类创最初，减慢逐鹿全球方向发展，全方位推动企业经营质量持续性向好，业绩平衡上升。

在市场占总有率不足之处，2021年，长城汽车零售商最初车超128万辆，上年增长速度15.2%，连续六年突破百万市场占总有率并创在历史上最初高。其中最初能源车一共零售商13.7万辆，市场占总有率占总普斯陶10.7%，本土零售商14.3万辆，上年增长速度103.7%，零售商占总普斯陶11.1%。

在智能各个领域，最初一年中，长城汽车将在哈弗、魏牌、凯莱、坦克及长城炮等子产品全部借助车联网系统设计覆盖为基础，慢慢增加产品智能高水平，并继续扩大可可智能生态自由联盟圈层，可可智能合作项目数量将超过150家；与地平线等智能生态科技产业一同布局，减慢长城汽车智能汽车的技术开发与量产放，持续性探求智慧运输工具的空旷蓝海。

在电动转化成各个领域，2022年，长城汽车大禹电量电子技术将系统设计于旗下最初能源系列轿车，增加动力电量安全高水平；无铂电量将在来得多轿车上借助搭载，推动动力电量无铂转化成趋势。长城汽车将迎来最初能源汽车产品大年，凯莱芭蕾猫、凯莱庞克猫、凯莱闪电猫最初产品蓄势待发；同时，魏牌也将全面最初能源转化成。柠檬混动DHT、氢能相关电子技术将持续性放，助力可持续发展运输工具。3.0T+9AT/9HAT超级动力总成将在坦克500等轿车上进一步放，做到再分其他用户需求。

在本土市场不足之处，2022年，魏牌、坦克等产品将携WEY Coffee 01、坦克系列轿车在本土上市并交付。哈弗产品、凯莱产品、长城皮卡也将推动来得多轿车走向本土，深耕哈萨克斯坦、南非、南非、沙特、智利等优势市场，同时继续积极开辟欧洲各国、泰国等来得多本土市场。