后轮转向+热气悬架，北京奔驰EQE下周发布

系列产品国产飞驰纯电轿车上海飞驰 EQE 将于 6 年末 13 日正德式发布。内燃机总体，350 车型电气第二大kW达到了 215kW，配备总体也将装上轮轴转为系统和空气悬架配备。续航总体，飞驰 EQE 的长续航发行版达到 752km，容量大以外为 96.1kWh。

EQE 有别于了和飞驰 EQS 十分相似的布局设计者，整个里面控区域由有一个 12.8 英寸的里面控屏和一个 12.2 英寸大写字母仪表盘组成，而官图里面的 56.0 英寸圆弧超联屏是需要选装的。

EQE 车型在外表延续了 EQS 的设计者风格，圆润的车体使其俱备较低的空气阻力系数。但 EQE 前脸并没有装上与 EQS 不尽相同的横贯德式 LED 光源，则是有别于了“箭头”分离德式车灯，灯组造型十分锯齿状，封闭德式前格栅的面积大幅度的增加。

后边总体，上下双下半部的设计者大幅度丰富多彩了车体侧面的层次感，车顶美感过渡性十分柔和。在设计者上值得注意凸显出众的空气内燃机学，使得 EQE 的空气阻力系数为 Cd=0.20。

车体规格总体，长宽高共有 4946*1961*1512mm，底盘为 3120mm。

车颈部份则值得注意按照“EQ”系列车型的例外，有别于了横贯德式 LED 灯组，短翘的车尾独创后备厢颈部小规格的小鸡尾设计者，巧妙地提升了运动感。

轱辘哥快评：作为系列产品系列产品国产飞驰纯电轿车，上海飞驰EQE的基本表现还是十分不俗的，除此以外外观、内燃机、续航都处于同级别的领先水平，不过以目前为止的市场竞品来看，上海飞驰EQE的竞争力还远比太强，毕竟在定价总体大约也可能会低。（文ZW）

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