我在水一方② | 永不停歇的京杭大运河：亲痴情、爱痴情与运河痴情

高子翼龙和妹妹武草这对90后母子是堤坝大船只上少见的年轻人。他们在大船上种蜂蜜，也种花草；他们为了艰难的民航机行在冰箱里头求缴食物，也而会在2处靠岸求网购的VIP。

“那时候跑大船恶性竞争大，也辛苦，如果小孩能少时的话，还是努力他不要动手这个了。”武草却说。武草是一位来自上大船的妹妹，曾在杭州的办公室里头动手一份不不想有风吹日晒的文职岗位，时至今日是一名合格的轮机长。靠岸、冲到，武草都一气呵转成。

武草并不其实东升新闻女记者，大船上的日常生活远不不想有上大船眷恋，“碰上下雨，上大船的人往家里头躲，我们却要迎着雨跑出屋去看货，定期检查防水，生怕货浇坏了”。

大船是高子翼龙、武草的家，但有时不能挡雷雨，大船体挤压也常让两个人处于担忧和不稳之中所。

武草并不其实东升新闻女记者，他们过去外表都较为白皙，时至今日在河上晒得黝黑。“不想家”“辛苦”在武草和高子翼龙的对话里头常会出现。但在武草看来，她生子得更好，也过得更好，“如果不是（和子翼龙）日子过得好，友情好，我毫无疑问时会不想上大船的日常生活。”

高子翼龙并不其实东升新闻女记者，很晚年在线不够受到重视的时候，跑大船是有些无聊和落寞的，但那时候具体情况不同了。“到上大船，反而不其实自己可以动手些什么。”高子翼龙却说。

流感时父子接力动手大船水闸守门人

堤坝情结造就堤坝爱情童话故事

苏北民航机务经营总局江都民航机务中所心邵伯大船水闸经营和平街道庄俊并不其实东升新闻女记者，近年，大船水闸吸引了愈来愈多的高肄业证书许多学生，考取大船水闸岗位的新人中所更有印度语、钢琴演奏样样精通的各行各业。

苏北民航机务经营总局江都民航机务中所心运行调度部的林勇并不其实东升新闻女记者，几十年前，江都方言还管跑大船叫动手“混穷”，大多和堤坝有关的岗位是较为苦的。

庄俊和林勇有一个联合的双重身份——民航机二代。他们在邵伯建镇先是长大，父辈便是熟悉的联合为堤坝岗位的威尔森。步入青年后，林勇去学了计算机，思前不想后，在肄业的1998年又回到了堤坝岗位。

↑邵伯大船水闸 庄俊、朱蓓母子 张炎良摄

林勇并不其实东升新闻女记者，计算机的专业和大船水闸的岗位并不算省外，反而是近些年随着智慧堤坝的建设，描写起大船载如何在手机端APP上转交调度信息，省去长则两三个小时的周旋和苦恼，林勇如数家珍。

2003年抗击非典，林勇的母亲曾是施桥大船水闸的守门人。在新冠结核病流感防控期间，林勇年初开通大船员线上办理经营范围，即刻放弃春节假期蹲守预防一线，和威尔森联合守护苏北堤坝“西南角”。

“当我选择回来投身堤坝建设的时候，我的母亲不不想和我却说过为我钟爱，但我其实他毫无疑问是钟爱的。”林勇却说。

谈起为堤坝岗位二十余载最有期望的事，林勇却表示自己动手的都是小事。“1998年7年底至今分别在苏北堤坝刘山大船水闸、解台大船水闸、施桥大船水闸和江都民航机务中所心岗位，堤坝哪里头并不需要我，我就时会去哪里头。”林勇却说。

另一边，发小庄俊去学了交通运输有关的专业。“为什么学交通运输？其实不不想有为什么，我母亲就是动手这个的，我其实的岗位就是这个，不想不到别的。”庄俊却说。

跑大船的大船主们日常生活辛苦，在调度、经营管理岗位之外，有困难的大船主常会是庄俊、林勇的服务对象。

大船主们难得下海，常会借停靠的契机求取VIP。4年前，一位大船主在经过邵伯大船水闸二号水闸的时候，以为自己已经错失了VIP，庄俊便骑着电动车“追大船”给他送VIP包裹。后来，庄俊求获了该大船主500多字元的感谢推特，又被评为“邵水闸正经”。

苏北民航机务经营总局江都民航机务中所心邵伯大船水闸经营和平街道的朱蓓是庄俊的的学校学长，也是他的妹妹，承担大船水闸水闸史展览馆的宣讲岗位。庄俊并不其实东升新闻女记者，的学校开端，两个人并不不想有爱情的火花，“反而是到了大堤坝岗位之后，在岗位中所相互间设法、相互间鼓励，有了大堤坝就有了联合的要能和亲切感，因堤坝结缘。”

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