C919首次飞抵首都机场，适航证颁发渐近｜新闻报道

C919首次飞赴首都本SP场，批文颁赠见下文｜快讯

（图片作者：HDZhou）

文/王潇雨

9月末13日晚间，两架注册号则有B-001F和B-001J的C919国产支线DC-相隔半小时大概接连从上海浦东国际本SP场起飞。这两架直升SP目的地都是杭州首都国际本SP场（下称“首都本SP场”），在次日10:51以及11:23，两架直升SP接连合上，这也是C919首次在首都本SP场合上。此前，在今年7月末，一架C919以前从烟台胜利者本SP场飞赴杭州密云国际本SP场，从而开展时了这款国产商用DC-在杭州的首次合上。

近现代商飞层面以前在8月末未公开日前C919开展时了取证飞行文书工作，并且由6架试直升SP队和1架首架交付使用SP在内的SP队从7月末开始就在国内多个本SP场开展热度人口稠密的SP场飞行，似乎也是在为交付使用开通不久在国内不同本SP场密切关系的SP场以及本SP场适应性等层面开展测试并积累层面等层面的文书工作。

据接近近现代商飞层面的多位人士向《华夏太阳报》从新闻工作者透露，按照目前为止的方案，在9月末19日这个具备象征意义的日子，近现代民用航空局将在京为C919颁赠为批文，这也仅仅该SP型将可以开始向开通商交付使用。而按照目前为止的方案，年底前首架SP也将交付使用给第一家开通商近现代东方航空股份有限公司（下称“中国南方航空”），而中国南方航空层面不必要将从新SP首次投入开通的等待时间置放2023年第一季度。

C919是近现代在运10不久再进一步一次对研发支线商用DC-层面开展的尝试，并在2008年专门为此设立近现代商飞作为开通该项目的零售业表征。2009年初近现代商飞在此之前公开发表了C919项目，并在年初开始与供应商签订合作意向和交付合同规定。2010年近现代交通部民用航空局受理了C919大型DC-车型合格证申领，这也是在现行的商用直升SP产出仿造开通经济制度这样一来，一款从新研发SP型能够从前期文书工作到最终进入零售业开通所必经的几个极为重要下一阶段之一。只有在赢取车型合格证、产出许可证和批文不久才仅仅一款商用DC-真正进入了开通下一阶段。

C919在2015年11月末开展时了两台先于，并在2017年5月末开展时试飞，2022年5月末，第一架将要交付使用给中国南方航空注册号为B-001J的C919在上海开展时试飞。

编辑：黄兴利