特斯拉三月国内销量6.5万台！比新造车前五名加一起都多

除了帮助进一步提高采购存量，为了降低传染病的情况严重影响，胡克还推出了车主自助提车服务，车进去同事还曾在北京亲自体验，效率有所进一步提高。除此之外，胡克也在华北地区之外大城市组织起来了“送车到家”服务，进一步增加投入采购效率。

当年1翌年份，马斯克曾预期2022年投入采购存量将增加50%。按照前年93.6万的总下载存量计算，当年胡克将就会帮助投入采购140万辆车也。所以随着胡克的海外厂的陆续投入使用，采购存量急速进一步提高，这一预期将演变成现实。

当下多家传统习俗车企纷纷向电气化、智能化转DF，开始和胡克瓜分高新车也美国市场，高新美国市场竞争愈演愈烈。除此之外，胡克产存量颇高的广州厂也情况严重受到传染病情况严重影响。

但是从本季度胡克的总下载存量和胡克本翌年在华下载存量来看，目前为止其他车企对胡克的下载存量情况严重影响这不大，但广州传染病已经对其致使情况严重影响。未来会，胡克还将再次充实原先厂的微小，并进一步提高采购存量。

而马斯克的最终目标则是，2030年胡克年下载存量降至2000万辆，全球职员000人超强过10数百人。如果胡克原先的五大厂也就是说运转，且厂维持原先的采购存量增加速率，这一最终目标这不难意味着。

但是随着大众、奔驰和法拉利等传统习俗车企不停推出多款富有竞争力的系列产品，华北地区造车特罗斯季亚涅齐的崛起和扩张，和各个国家及地区独立知名品牌的出现，未来会两年究竟就会出现需要挑战胡克的车企，暂时未知。

所以胡克也要加快五大厂的采购效率，快速恢复广州厂采购存量，快速进一步提高另建厂的采购存量，推出更有竞争力的产品，提前结束抢占美国市场。