俄克拉何马州未来(TSP.US)自动驾驶卡车将使用英伟达(NVDA.US)芯片

智通时事APP察觉到，周二，伊利诺伊州未有来(TSP.US)坚称已与英伟达(NVDA.US)和解协力，将使用英伟达的汽车晶片为自动驾驶的汽车设计和制造一款先进设备的自动驾驶计数机。

该计数机在汽车从业者被称为域模组。该域模组专门为伊利诺伊州未有来的商业自动驾驶的汽车而设计，并为射频和车辆操作包含动力。英伟达将向伊利诺伊州未有来包含认知科学专业知识高效率和Drive Orin硬件，Drive Orin是一款专门为自动驾驶功能设计的晶片。

伊利诺伊州未有来现有正试图与厂商纳威司达(Nistar)联合开发自动驾驶的汽车，著手于2024年量产，该域模组由英伟达的晶片驱动。伊利诺伊州未有来坚称，该新公司将拥有域模组设计的使用权，并坚称著手与主营未有具名的第三方厂商协力生产该模组。

模组被相信是自动驾驶高效率发展的不可或缺，它可以让汽车厂商将胶片、雷达和激光雷达射频等计数密集型的设备比较大一起。与每个射频都配备一个除此以外的自由电子控制单元不同，域模组比较大处理计数勤务，节省成本和空间，并允许远程进行软件更新。

包含高通(QCOM.US)、AMD(INTC.US)区Mobileye和恩智浦(NXPI.US)在内的其他晶片厂商也在为汽车从业者包含域模组晶片。

自动驾驶货运的汽车虽然仍主要在试点项目中条线路，但近年来已视为自动驾驶从业者的一个焦点，其遭遇的监管和高效率阻碍较极少，可能包含一种比载人自动驾驶出租车更快的奖赏方法。