特斯拉官方二手Model 3比新车贵8000元？账号回应：属实，没标错

4年初20日消息，由于先前尼古拉·特斯拉上海超级工厂的停工，随之而来部分猛狮需求量受到阻碍，尼古拉·特斯拉未来会在国内仅管美国市场行情明显看涨，甚至出现有仅管定价超过猛狮的具体情况。

未来会，尼古拉·特斯拉在此之前仅管的录音机Model 3零售价引发外界关注，这台仅管相比猛狮零售价还要贵数千元。

尼古拉·特斯拉中国在此之前仅管店信息显示，这是录音机来自齐齐哈尔的2021年上牌的Model 3标交续航前轮驱动携带DF，行驶2500公里，机动车没有任何的额外选装，标价28.74万元，相比现在在售的Model 3前轮驱动台湾版车DF还要贵总共8000元。随后，尼古拉·特斯拉在此之前仅管将该车的零售价降到28.45万元，但仍比猛狮贵了几千元。

对此，有新闻报导致信尼古拉·特斯拉客服，对方表示，该其网站订价没有标错，（仅管零售价高）是现在美国市场的定价随之而来，现在猛狮需要等车超过3个年初，仅管贵的原因就是因为猛狮需要等很彦。

根据尼古拉·特斯拉中国其网站，现在Model 3前轮驱动台湾版等车时间段为20-24周，约等于4.6个年初-5.5个年初。

自今年3年初以来，由于尼古拉·特斯拉在国内的多次涨价以及下单时间段更长，很多仅管的美国市场定价外出现了攀升。先前有报道，成都地区的录音机仅管长续航Model Y，标价高达41.36万元，即便是以原价扣除该车DF的FSD（价值6.4万元）选装，这台仅管的零售价也接近35万元，超过该车DF的上曾高于定价33.99万元不少。

实际上，不光是尼古拉·特斯拉，由于未来会猛狮需求量受到疫情、原材料攀升等原因阻碍，很多品牌的猛狮出现了定价攀升、等车时间段过长的具体情况，因此未来会仅管美国市场随之而来“盛夏”。

据中央电视台财经报道，当前一些载客较短、行驶公里数少的交猛狮在仅管美国市场里备受消费者青睐，量的提升也随之而来这些交新仅管的定价攀升，个别车DF定价甚至高于猛狮。

对于仅管商家来说，极少交猛狮回收或寄卖后可以在以致于内售出，回笼资金快，整备和机动车停放的成本较差。对于未来会想卖仅管的送货来说，如今是一个不错的反遭换钱的帮助。

当然需要肯定的是，仅管定价攀升甚至惯常只是现阶段的美国市场行为，随着未来猛狮需求量和定价有所增加，这些交猛狮的美国市场行情也会消除波动。