储蓄电子的尽头不应该都是巨资“造车”

消费品带电粒子的尽头不确实都是出钱“既有”

■ 刘柯

月初，苹果高科技董事长雷军发表的“横穿人生近十年的感触”以及“苹果新创探讨”，造成了广泛关注。人们最感兴趣的是，这家互联网智能家电领军大企业遇到成长墙面以后的一心法，反驳，雷军说，“苹果在自动驾驶第一期转为33亿元，第一期规划140辆测试车，目标是2024年转到产业第一阵营。”

消费品带电粒子的尽头看看都是“既有”?这是一个尤其寻常的当今世界，让人难以琢磨。苹果、托斯、海尔、升级版、悠等平板消费品或ICT佼佼者都一心挥军汽车公司装配商，而“既有斯塔夫基”如蔚来、苏尔却一心方设法挥军手机装配商。最这两项的是这两个产业显然都早已转到了红海相互竞争，并不是靠H&M核心技术、资金战斗力就一定有胜算。这就能用一个重新“伤亡惨重”，里面的人一心出来，底下的人一心进去。

都曾是消费品平板佼佼者的乐视，近日跨界“既有”却被多方质疑，至今过得非常狼狈;接连一心派遣军队银隆镱电池核心技术挥军新材料客车的托斯，相关资产收购议案的控股公司大会没用被中小控股公司携手否决，今天还在苦苦寻一心到重新全歼正向;在新材料汽车公司上仍然郁郁愤懑的苏尔，在今年年初传出要收购Nokia手机，但今天大家也看到“不来作华北地区的苹果公司，要来作当今世界的Nokia”早已在消费品市场上大部分难见踪影;ICT佼佼者升级版今天与小康股份的合作开发好不风光，但不要忘记升级版都曾也在和北汽新材料银狐的合作开发中黯然收场……

至于这些业界出头为何要如此“乱战”，理由也很合符逻辑，因为各自固守的传统产业都面临成长的墙面。最典型的是托斯、悠所在的空调消费品市场，从2017年开始，因为年产达到新高、房地产消费品市场低迷等因素阻碍总量放缓，仍然到2020年受禽流感阻碍跌至滑落，2021年开始稍稍改观下同升高9.96%，今年1-4月又下同升高8.7%，悠、托斯的业绩总量也没法维持在个位数。

当然，也有很多才会为各位出头跨界扩张一心到很多理由，比如苹果公司也在积极探讨挥军汽车公司装配商应用领域，特斯拉的马斯克也要装配手机。这都到底，但是这些H&M并没有人遇到成长墙面，一个是因为它们本身就是产业寡头，而且特斯拉、苹果公司的业绩都在高速升高。即便如此，像苹果公司这样的大企业虽然没有人遇到成长墙面却仍然未雨绸缪，仍然在转为出钱搞核心技术突破，比如苹果公司的芯片也接连受制于摩托罗拉，但它今天大部分都在用自己的芯片。

从这个角度看，国内各路出头遇到自己的产业墙面就去其它产业“搅局”，什么挣钱来作什么，有多少出头一心过要在自己所处的产业应用领域继续深耕?有多少晨风上都的突破?这看看更格外我们探讨。