资不抵债！力帆全资子公司河南力帆高新电动车申请破产清算

度卖出。据乘总会数据说明了，自2013年至2018年，力帆车主卖出基本都维持在10万辆以上。

不过，与众不同终究是与众不同，由于缺乏专利技术，力帆车主的商品开始被大量消费者投诉，众多有方向盘间歇、制动关掉和挡风玻璃异响等问题。2019年，力帆氢气乘用车常年卖出22，536辆，上半年急跌75.52%。2020年格外甚，由于非典型肺炎的受到影响，以及自身经营管理危机，力帆氢气乘用车卖出仅1，348辆，上半年急跌94.02%。

卖出的滑落，也造成了力帆陷入严重赤字当中。2020年7月底，力帆披露命令，因没法欠债人过期欠债，多家子美国公司被抵押人向最高法院审核司法从新，美国公司将依赖于因从新受挫而被濒临破产的高风险。方才，力帆迈进濒临破产从新的路段。次月底，最高法院裁定立案力帆濒临破产从新，同时美国投资人被实行开展业务高风险提防，股份简称之为改“*ST力帆”。

只不过，力帆和众泰的注定有很多相像的偏远地区，但相对于于众泰，力帆格外多了几分幸运地。2020年12月底，力帆宣布从新成功，股份董事局由力帆股份格外改贵阳木棉股权投资该基金会的公司行业（极少的公司）（下称之为“木棉该基金会”）。当是通过木棉该基金会，一跃带入了力帆最主要董事局，股份达到29.99%。

2021年12月底，当是车主披露命令，美国公司拟与力帆新技术主导投资创设入股美国公司，前提美国公司资本额为港币6亿元，当是股份与力帆新技术各出资3亿元，股份比例仅50%。2022年1月底，当是车主与力帆新技术主导投资创设的入股美国公司完成商务注册登记手续，并取得东亚贵阳两江新区零售商指派管理处颁发的当中国农业银行，定名为贵阳翰蓝色车主新技术入股美国公司（“翰蓝色车主”）。

针对网约车零售商，翰蓝色制作枫叶80V、枫叶60S两款换和光商用车，但也正因为快歌网约车零售商，注定了两款商用车会有太大的年岁。2022年5月底，翰蓝色车主热卖翰蓝色X3，实际是是当是现阶段X3的换标商用车。2022年12月底，翰蓝色9同月底港交所，售价区间为10.99-12.99万元，这是翰蓝色车主GS真正内涵上的新商用车。

在当是的希望下，2022年力帆新技术常年卖出56，816辆，上半年增长速度1371.15%。当然，如今的力帆新技术已经不是曾因的力帆，而是一个墙上力帆名字的当是“子车企划”，仅此而已。

责任编辑：刘春风 SF014

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