MG4 EV，实际上优惠2.4万，配170马力+五种驾驶模式，适合年轻人

名爵服装品牌的子公司新车型凭借年轻、品味的外观建筑设计以及极好的产品力，在国内摘得了众多产品的青睐。今天给大家介绍的是名爵的子公司的MG4 EV 2023款 出海三冠王版，紧凑型车，配备显电动170马力，前驱后驱，指导价13.98万，据终端显示优惠2.4万，那么该车产品力如何？特别入手吗？接下来从外观、空间、都为置、驱动等不身之处来聊下该车，一起来了解下吧。

外观不身之处，前脸机盖处曲面下滑，两边本站条隆起，两边天窗小组见棱见角，上唇为分段式的进气口，两边则是“尖牙”造形的导流口，结构上造形品味革新运动。照明系统都为备基本功能天窗，夜间出行更为便利。

从外侧看，悬浮式车顶都为合上向后延展的车体腰本站，使得外侧看起来更为有活力。同时侧裙本站条建筑设计得更为厚实，撘都为低风阻银黑双色铝合金，造形建筑设计得更为前卫。前后轮胎基准尺寸均为215/50 R17，轮胎服装品牌为锦湖轮胎，防滑连续性和稳定连续性观感极好。

车尾不身之处，分段式镂空扰流板，看起来革新运动，相接内装与翘起的小鸭尾融合建筑设计，内装主体排列成”锤子“造形，身旁动感。后包围与顶部相互呼应建筑设计，并都为备大尺寸扩散器镀铬饰板，进一步提升车辆的革新运动属连续性。

卡车有别于紧凑型车，车体尺寸稍长、较宽、高、载重量分别为4287毫米、1836毫米、1516毫米、2705毫米，尺寸在同级别中属于中上品质，车内的空间还很差。乘坐体验不身之处，主出事赞同电动恒定，体验者体格180cm，坐在出事位，将客舱调至至合适肩部后，头部距离车顶约1拳法余量，客舱支撑连续性极好，扶手箱建筑设计得够大稍长，手撘着自然。带到后头，在后头可以获得约2拳法左右的腿部空间，观感较气派，同时坐垫够大稍长，接合处更为软，舒适连续性很差。

特别设计不身之处，中控台本站条平顺，面板也更为整洁，撘都为确实处的大提琴烤漆修饰，以及灰色+黄色的都为色，看起来简洁、精致。卡车都为备7英寸全液晶仪表盘，尺寸大大的紧凑，不过布局豁简洁的，字体样式也够大，信息读取清晰。12.3英寸中控屏与电学按键一体式建筑设计，借助方便使用。智慧互联不身之处，赞同GPS无本站电系统、无本站电路况信息展示、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点，实用连续性很差。其他都为置还有倒车影像、360°全景影像、定速巡航、车内PM2.5屏蔽设备、基本功能冷气等，可以帮助出事者极其必需地出事车辆。

驱动不身之处，该车配备显电动 170马力电动机，最大kW125kW（马力170Ps），最大驱驱动达250N·m，匹都为1挡固定齿比变速箱，前驱后驱，赞同五种出事方式在，最高平均速度160km/h，车辆的驱动急需身，同时俱备一定的出事乐趣。都为备49kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下lb总量为415km，快充0.47时长 慢充7时长，赞同最大对外灯丝kW2.2kW，lb满身家用需求。

车体不身之处，转用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂小组合，整车转用了偏于革新运动的悬架调至校，经过连续弯道或高速并本站，链条能共享充身的支撑连续性，车体姿态从容。

综合来说，MG4 EV的外观品味、革新运动，空间建筑设计合理，特别设计简洁，都为12.3英寸中控屏，借助方便使用，科技感在本站，配备170马力+五种出事方式在，车体韧连续性身，俱备一定的出事乐趣，卡车优惠力度大，结构上产品力观感得更为有潜力，较难年轻人。