10月新势力销量：埃安“破3”基本上操作，小鹏几近“腰斩”，极氪问界环比增长

连续三个同月遁万，问圈内10同月销存量12018辆

10同月初问圈内销存量12018辆，环比增长速度19%，这是其连续第三个同月销存量过万。自明年3同月开端下线以来，截至10同同月问圈内已下线约5.78万辆猛狮。

值得一提的是，问圈内除了不断刷新自己的新纪录，也在不断刷新着产业的新纪录。问圈内M5旅行车，明年3同月开端下线，就创下了新其产品实体旅行车87天销存量遁万的平均速度新纪录。再进一步次的问圈内M7和M5 EV台湾版也大放异彩。

据EV黑洞另据，问圈内系列新代人智慧豪华可称电SUV 问圈内M5 EV已先后开端各地区多城下线，11同月，问圈内M7快要开端OTA升级。

在增值多方面，问圈内曾释出关于问圈内M7旅行车部分服务器的提在此之前下线分数补贴通告。通告说是，自问圈内M7港交所以来，供货愈来愈为火爆。然而，受到全球客户关系年中不稳与非典的受到影响，所致部分M7下线间隔时间相当程度提在此之前。在首次下线在此之前以后除掉的车主，将获AITO分数补贴。这也是高性能风电其产品对待服务器应有的态度。

不极少如此，为了给服务器提供愈来愈好的用车增值，问圈内在各地区的服务器里心以后降至46家，预定下半年至不算降至160家，给消费者促使愈来愈好的增值乐趣。

环比增长速度22.3%，近于铍10同月销存量10119辆

11同月1日，近于铍其产品揭晓同类型下线原始数据，10同月近于铍车也下线10119辆，单同月下线相当程度突遁1万辆，环比增长速度22.3%，一合计下线55600辆。

近于铍001平均大定供货数额多达33.6万元，连续3个同月获30万元以上里国其产品可称电旅行车销存量季军。不过近于铍车也实体旅行车打天下的形势以后就此结束。就在释出销存量的同一天，近于铍车也的第二款旅行车——近于铍009迟至港交所。猛狮合计上架2款旅行车，价钱区间为49.9-58.8万元，并将于2023年1同月开始下线。据知，猛狮出发点可称电里大型MPV，基于SEA浩瀚的系统构筑而来，并采用6座布局。除此之之外，其还率先存出厂搭载了宁德时代的莲花电源，为近于铍009促使了惊人的CLTC 822km的续航里程。

据EV黑洞了解到，明年春季近于铍的下线存量最大限度是7万辆，在此之前三季度极少完成春季7万辆最大限度的56%，这意味着近于铍四季度同秋冬季销存量需过万才能远的大标。近于铍009能否助力近于铍完成明年的下线最大限度，有待间隔时间检验。

在其产品多方面，苏尔宣布将拆分旗下近于铍其产品进行法理港交所，现今澳门人联合交易所以后确认该传闻。可以预见的是，随着愈来愈多之外汇的入股，在随即的将来，募集到愈来愈多资金的近于铍可以储备愈来愈多的研发资金，为消费者们提供愈来愈加出色的可称电动车其产品。

在此之前年同期增长速度174.3%，蔚来下线猛狮10059辆

10同月初，蔚来下线猛狮10059辆，在此之前年同期增长速度174.3%，环比9同月初的10878辆相当程度上升。1-10同月，蔚来一合计下线猛狮92943辆，在此之前年同期增长速度32%。截至10同同月，蔚来车也已一合计下线卡车259563辆。

从确切旅行车来看，蔚来10同月下线旅行车包括5979辆高性能平板电动SUV，其里包括2814辆ES7，以及4080辆高性能平板电动豪华进香车，其里包括3050辆ET7及1030辆ET5。

对于销存量上升的诱因蔚来此前也给到了回应，受非典受到影响，两湖蔚来F1钢铁厂的生产和下线节奏都受到较大受到影响，同时蔚来在合肥市经开区的车也产业园NeoPark近期也陷入填满管驭，F2钢铁厂的；不的工厂或已暂时中止低速。对此，蔚来多方面回应说是，合肥市钢铁厂工作人员以后住进马厩，尽力必需生产，另之外钢铁厂周边非典严重，客户关系受到了受到影响。

与此同时，蔚来正要减缓全球性进程。10同月，蔚来车也在比利时莱比锡举办北美释出时会，并宣布以“该网站模式”转到比利时、法国、冰岛、比利时四国市场竞争，同时，提供ET7、EL7（ES7）、ET5 三款旅行车，卡车该网站期限从1个同月至60个同月不等。这也是时隔在此之前年转到挪威市场竞争再进一步次，蔚来进一步在北美市场竞争开展业务。

另之外，为进一步加强对客户关系的把驭，10同同月，蔚来车也注资20亿元迟至成立了蔚来电源科技（安徽）控股，李斌任总经理。据EV黑洞了解到，该公司的花旗银行无关电源仿造及电源卖出等同时，蔚来正要自研“酰锰铁锂”和4680电源，并著手存出厂这两种电源。

在此之前年同期增长速度31.4% 全然车也10同月下线10052辆

11同月1日，全然车也揭晓2022年10同月下线原始数据。2022年10同月，全然车也合计下线猛狮10052辆，在此之前年同期增长速度31.4%。截止到2022年10同月31日，全然车也一合计下线存量为221067辆。

虽然相对来说于9同月，全然车也销存量相当程度上升。不过，最近港交所的全然L7和全然L8丰富了全然车也的其产品行列式，这两款车的市场竞争反馈也还算很差，而且供货数存量也在不断增加，同时本同月全然L8快要迟至开端下线，预定将时会有着强劲的增长速度态势。不过，在电气化时代，全然除了上架增程式旅行车之外，还要重点布局可称电动车也，毕竟这才是未来的急遽。

在网络增值增值多方面，截至到2022年10同月31日为止，全然车也在各地区以后极少有274家零售商里心，并且隔开各地区119个郊区。而售后维修里心及授权垫喷里心为317家，并隔开各地区226个郊区。

环比降低36.4%，10同月，零赛跑车也下线7026辆

10同月，据零赛跑车也此前原始数据，零赛跑车也当同月合计计下线7026辆，在此之前年同期增加84%，但环比减不算1728辆；2022年1-10同月一合计下线远的大94628辆。

零赛跑车也延续了9同月下线“疲软”的势头，10同月销存量不足8000辆。对于下线存量上升，零赛跑多方面表示，这是C01新一轮转到下线阶段，产能爬坡对新一轮性下线节奏促使的短期受到影响。

现今，零赛跑旗下合计有S01、T03、C11以及C01四款存出厂旅行车，其里零赛跑C01已于9同月28日港交所并转到下线阶段，据知，自5同月10日开始上半年以来，零赛跑C01上半年供货存量已相当程度突遁10万台，随着产能爬坡，C01再一沦为零赛跑的王牌旅行车。

网络增值增值多方面，截至10同月下旬，零赛跑已在北京、上海、广州、珠三角、杭州等多地设立郊区乐趣里心，在“直营+郊区商业伙伴”的模式下，已工程建设各地区网络增值509家，一合计隔开159座郊区，无视议价-用车-售后全生命周期增值。

在此之前年同期降低49.7%，10同月小鹏车也下线猛狮5101辆

10同月下线存量为5101辆，在此之前年同期降低49.7%，环比降低39.8%，时隔6同月降至1.5万辆再进一步次，7、8、9同月下线先后走低。不过，凭借在此之前三个季度积累的优势，小鹏车也明年在此之前10个同月一合计下线已相当程度突遁十万辆，远的大103654辆，也沦为明年蔚小理里率先相当程度突遁10万辆的特罗斯季亚涅齐。

确切旅行车来看，销存量主力旅行车P7下线2104辆，P5下线1665辆，G3i下线709辆，还有小鹏G9在10同月合计下线623辆。由此也不难看出，小鹏近10同月销存量惨淡的诱因。首先，主力旅行车P7和P5的下线表现并不如以往闪耀， P7下线存量上升或与其市场竞争竞品增多有关，比如比亚迪海豹和咸阳深蓝SL03等旅行车先后港交所，P7不得不正因如此压力。在原料价格下跌、缺芯、非典等原因的受到影响下，小鹏G9供货早已转化，这也是所致小鹏车也10同月销存量不佳的诱因。

据EV黑洞了解到，据了解，由于小鹏G9港交所后新一轮性表现没有降至意味著，小鹏车也创始人何小鹏也开始新一轮调整组织的系统。

连续5个同月保持增长速度 岚左图车也10同月下线2553辆

11同月1日，岚左图车也揭晓10同月下线原始数据。2022年10同月，岚左图合计下线猛狮2553辆，在此之前年同期下跌154%，自明年6同月以来，连续5个同月保持环比增长速度，滑板均价的大38.2万元。

从确切旅行车来看，岚左图FREE合计下线1225辆，岚左图梦想家合计下线1328辆。自2021年8同月以来，岚左图其产品一合计合计下线22963辆。另之外，岚左图旗下新代人豪华进香车追光的信息也在转发爆出，根据以后所掌握的传闻来看，猛狮内部代号为H53，出发点为里大型豪华进香车，将主要竞争蔚来ET7等风电豪华进香车。

在网络增值多方面，截至2022年10同月31日，岚左图在各地区已开设168家店面，其里包括岚左图室内空间125家，岚左图下线增值里心43家，卖出增值网络隔开各地区85座郊区。

同时，岚左图也在积近于布局海之外市场竞争，从武汉出发的500辆岚左图FREE预定将于11同同月启动对挪威服务器的下线。

写在最后

10同月初有多家大众文化特罗斯季亚涅齐的销存量环比下跌，小鹏和零赛跑尤为显着。零赛跑车也环比不算了1728辆，而小鹏却是几近“紧接”，这对“佳人”还需迎头赶上。不极少如此，为了冲击年度销存量，几周的两个同月其他特罗斯季亚涅齐也必须再进一步接再进一步厉，毕竟伏特这条“鲶鱼”以后先下手，将在国内在售的Model Y、Model 3有鉴于此卖出商，似乎几周几个同月的风电车也市场竞争竞争时会愈加白热化。