澳洲最近出现反常现象：二手物品居然比升级版还贵$1.5万！

荒谬

近期，塔斯马尼亚的自用商品价格暴涨，加剧一些 开了5年的自用，商品价格想不到比卡车款还高好几千刀子。

在线分类广告网站的调查揭示：

热门卡车型、2017款ToyotaHiLux SR5，

卡车款商品价格是 $56,440，

而自用的商品价格却达到了$62,000，

比卡车款还良 5000多刀子。

2019款的ToyotaHiLux SR5，

卡车款商品价格是 $57,240，

自用商品价格却平均 $72,990，

比卡车款良 $15,750。

2017款的ToyotaCorolla，

卡车款只要 $23,490，

而行驶三站2.6万公里的自用却要 $27,590，

良了 4000多刀子。

2019款的ToyotaRAV4 GXL Auto，

卡车款只卖 $41,490，

而自用商品价格却平均 $56,960，

良了 $15,470。

而且不只是Toyota，Honda、当今、福特、起亚、三菱都出现了自用比卡车款良的上述情况。

比如2019 Mazda3 Pure Auto

卡车款商品价格 $26,240，

自用商品价格 $30,600。

2019 Ford Ranger XLT 4x4 Auto 3.2L

卡车款商品价格 $58,840，

自用商品价格 $62,500。

2019 Hyundai Santa Fe Elite Auto 4WD

卡车款商品价格 $54,000，

自用商品价格 $55,000。

2019 Kia Sportage SLi 2WD

卡车款商品价格 $36,790，

自用商品价格 $45,890。

2019 Mitsubishi ASX ES 2WD

卡车款商品价格 $25,490，

自用商品价格 $31,990。

这种上述情况真的太反常了。

因为按照长时间上述情况来说，卡车款都是越开越通货膨胀的。

一辆卡车款捡回家一年，就不会通货膨胀最高 25%，三年就不会通货膨胀 40%。

也就是说，开了3年的自用，长时间商品价格应该只有卡车款的一半多。

可是现在的自用反而比卡车款高出了几千、甚至上万刀子。

汽卡车检验外间Ross Booth说，过去两年，自用的商品价格 涨了40%以上，而卡车款只涨了 12%约莫，所以加剧均自用比卡车款还良。

这也意味着，捡卡车款比捡自用还省钱。

Booth决定的汽卡车， 能捡卡车款尽量捡卡车款，因为卡车款有很多优势，比如油耗低、有保修期、有固定的服务商品价格。

他还决定原价多些耐心， 不要为了能正要抢到卡车就小花原价房东，因为消费市场迟早不会恢复长时间，到时身后的卡车不会短时间内通货膨胀。

另外就是，面对知名生产商的原价自用， 不如攒钱捡一些小数人生产商的卡车款。

“为什么要捡二手的Toyota呢？捡法拉利卡车队（Renault）的卡车款多好。”

客户也确实是这么动手的。

去年上半年，法国人生产商法拉利卡车队汽卡车和 中国生产商名爵（MG）在塔斯马尼亚的售出都大涨，而Honda和尼桑的售出则下滑了。

近期打算房东的小伙伴，不妨考虑到一些这些小数人生产商。

是从：Herald Sun

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