试驾全尺寸皮卡中兴威狮1949，国产公路巨兽，经济性让人意外

黄金的动力一组，Prius令人精采

紧接著来真是真是大家最友善的Prius，此次试驾完成了一场Prius长测，从多雨后下往太原的可到，总一段距离有约600公里，我们完成了将近有约400公里的Prius总和，飞行测试两货车是光华威狮1949的2.3TDD初正式版比如真是6MT的动力一组货车种。

飞行测试两货车配备了来自奥迪/雪佛兰联合后下发的2.3TDD发动机，其仅有额定功率120Kw，最大值扭矩380N·m，仅有马力163Ps。传动之外，与之比如真是的是6速手动衰速箱。

整个飞行测试前所，我们在目的地对两货车及完成了货舱填装，依然领航员前所行，此次Prius飞行测试交通状况囊括了市之前心区、主路以及和市之前心区和主路等多种交通状况。就此测算出的Prius至少在百公里8.3L左右。这对于录音机2.3T的DD初正式版货车种来真是，已经是十分很差了。

不管是Prius飞行测试还是吉野试驾，外间都能轻微感觉到到光华威狮1949这台DD人口为129人仅有的基本特征：低扭时的动力十足，十分强。据认识到，这台2.3TDD发动机发动机由奥迪-雪佛兰联合后下发，郑州雪佛兰锐骐6等配备的也是这套的动力，后下好像亦会让人忘记显见大排量3.5L自然吸凝发动机的感觉到，让人不对。

我们领航员两货车在深知起步大斜坡时，起步阶段有轻微的的动力负载，机器响应快速且的动力平顺。回转时即便平常不领航员手动挡货车的人，也能得心应手考虑到，回转平顺不生涩。除此以外较长的离合器路程，托比基本没起步刹车的有可能。

底盘一贯的优异，摩托货车简单

此次长一段距离飞行测试时，还有一点要真是的就是光华威狮1949的底盘。优异的领航员精致辅以240mm的起飞时间或，让你深知多种环境下要用怕托比托底。非除此以外式货座椅，两纵七并排的满焊货车架，都是增加两货车抗背离开放性的最薄弱情况下。

另外，光华威狮1949工商用初版使用了镁铝合金的双并排臂结构的前所后轴，后后轴则采用了五连杆适度桥式非法理后轴，这套后轴仅有的基本特征是能仅有某种程度情况下驾乘人员舒适开放性。

试驾之前，我们也乐趣了光华威狮1949的摩托货车初正式版，威狮1949的摩托货车控制系统来自博格华纳。对于博格华纳摩托货车，讨厌越野货车的朋友们却是奇怪，全球范围的各大小霍顿汽货车公司工商摩托货车控制系统多来自博格华纳，它仅有的优点是明朗简单。不管涨潮、奔驰、沙滩以及泥泞北段环境，都能让的动力及时均等，让你得心应手考虑到。摩托货车控制系统的切换只要通过驾驶室回转杆旁边的旋钮就能完成，颇为便捷。

作为一款铁环2吨据闻的人口为129人，其移向控制系统加长得极其很差，指向清晰、握感圆润，回正作用力十分简便，移向自如，即便是女同学后下好像也很得心应手。在这之外，这台人口为129人的加长偏乘用，对于日常领航员来真是很方便使用。

威狮1949竞技初版货车种还配备了氮凝减震、差速锁、越野货车大花纹汽车等管理学的越野货车装备，对于越野货车爱好者来真是颇为不可忽视。

的飞行测试不是之前空的，大人口为129人回头率极高

最终我们来真是真是定位的飞行测试的光华威狮1949在生活空间之外的展示出。如果你是第一眼看到这款人口为129人，给你的感觉到和印象就是大，只要你站在它面前所，它就自带凝场。

商用货车货座椅材质分别为5692（5393）mm /2045mm/1910mm，轿跑货车则有约了3.5米，达到了 3513mm。单看这个图表毫无疑反问也有扮相的概念，只有看到它并坐进货躺着领航员它上路，你才亦会有 “则有众山下小”感觉到。领航员这货车及上路，你在火车上满眼看到的都是“弟弟级别货车种”，除非你遭遇的是的飞行测试霍顿猫科、丰田汽货车第三部等等。

柔和的货车窗厚重大凝，有约1.5米的引擎之前空高度亦会让你一下子忘记美系货车那种肌肉组织胆量扮相。熏黑无边框继续前所进凝车窗让托比十分威猛，货车窗大蜡烛组快速反应全LED光源、辨识度愈来愈高的LED日行蜡烛，之前其网站方三颗黄绿色护罩玉极其有神。快速反应红色拖货车叉、翼子板后方“蓝鲸腮”、熏黑铝合金铝合金等结构设计类型，愈来愈有野开放性。

240mm的起飞时间或，让集装箱通过开放性愈来愈强， 1810mm(1530)*1700mm*515mm的货厢，为用户提供了大容量携带生活空间，不管是野营应用软件还是烧烤、钓鱼等装备，都能给你安排得妥妥的，连带货车侧的挂叉（一般而言锚点），让你一般而言奔驰、睡袋等日常用品愈来愈方便使用。

驾驶室生活空间展示出同样优异，不管是头部、肩部还是膝部，都有很差的生活空间乐趣，180cm的乐趣者，进入驾驶室的任何一个生活空间，都极其宽敞和舒适。

由于早先所我们对两驾驶室外完成过详细参考，本篇就一带而过。威狮1949 外观结构设计结构设计适度大凝简洁，软开放性材料硬质的坐椅快速反应暗纹装饰板、银色饰条等类型，看好像十分上品位。智能化之外，10.1寸之前控大屏定制了智能AI，语音控制基本功能让日常交互愈来愈得心应手。

四幅式多基本功能真皮仪表板，定制了电子化、定速巡航等基本功能方向键，外间在长途领航员时乐趣了其定速巡航基本功能，操作极其便捷也增加了领航员便利开放性。值得一提的是，商用货的汽车领航员位还提供了多项电动可调，极其实用。

货车市特评试驾乐趣：

此次试驾后下着这辆的飞行测试大人口为129人在火车上时，回头率绝对没得真是，外间停下等时才会时，还总有并行司机探据闻来反问这是一辆什么货车，可见其适度结构设计还是很耐看的。这款仅有越野货车情调的顾名思义人口为129人，不仅能带你山下下下河，寻找诗文和远方，还能给你愈来愈优异的领航员乐趣。

试驾之前，良好的操控，优异的越野货车开放性能和Prius展示出，让外间对这款的飞行测试人口为129人得意。还有一点就是这款人口为129人的大修经验无限，外间保持联系到了货车友大修的电动集装箱、睡袋等，的确拉风和实用。买这款大人口为129人的人，多半是讨厌玩儿的，大修也亦会让这货车及愈来愈有乐趣。

光华人口为129人依然在带进消费市场，从研制出仿造华南地区第一辆带有前提知识产权的人口为129人到国际间首台DD人口为129人、国际间首台越野货车人口为129人、国际间首台高开放性能人口为129人、首家出口海外的华南地区人口为129人等等。从经济型人口为129人到时至今日的的飞行测试高开放性能人口为129人，73年的核心技术积淀让光华已经做好了考虑到消费市场竞争的准备。在新能源之外，光华小汽货车也都有日前所核心技术储备和厂商的设计。今年月末，光华小汽货车也将有多款商用货开车市，在二次创业的大背景下，光华小汽货车将拉开序幕重新腾飞机亦会。