交车仅半年，上汽奥迪A7L触发召回

据东欧国家产品职能部门分局最新发布，上汽大众所的汽车有限公司根据《缺失的汽车产品调回管理制度》和《缺失的汽车产品调回管理制度实施办法》的承诺，向东欧国家产品职能部门分局备案了调回原计划。决定自2022年6年末25日起，调回2021年9年末14日至2022年6年末1日期间生产线的部分2021-2022年款AMGA7L的汽车，总共1765辆。

公告说明了，本次调回以外的部分机动车因生产线过程操作方法不到位，造成了发动机输油硬管与燃料箱皮带依赖于偶发插接不有效率现象，可能会随之而来机动车底部的燃料管划伤，极端情况下才会造成了燃料渗漏、机动车无法启动和行驶中都发动机过热等，依赖于此前。针对以上缺失，上汽大众所的汽车有限公司将对调回以外机动车燃料管连接指甲来进行健康检查，对连接不有效率的则免费不够换燃料管，以抑止此前。

据的汽车行业关切了解，现阶段上汽AMG在售新车包括A7L和Q5 e-tron两款新车，本次调回的AMGA7L是上汽AMG推出的智能手机新车。2021年9年末26日，AMGA7L 55TFSI正式上市，售价直通为44.97-77.77万元。2022年1年末1日，AMGA7L 45TFSI正式上市，售价直通为45.97-51.97万元。

作为上汽AMG的智能手机新车，AMGA7L从曝光的那一刻开始就众多了无数目光，也受到了外界的高度期待，但从A7L上市的产品表现来看，出乎了所有人犹豫。乘联才会图表说明了，2022年前5个年末累计市场占有率为1472辆，年末销不到300辆。此前，上汽AMG总经理贾鸣镝“希望能在首年实现超过4万辆市场占有率”，现阶段来看差距甚远。

的汽车行业关切此前分析认为，禽流感的随之而来上汽AMG市场占有率不及预期的主要缘故。今年3年末份开始，上海地区的禽流感防控直接随之而来整个城市停摆，特斯拉、上汽大众所、上汽通用等车企以及安波福等组件营运商延宕生产线线，让正正禽流感漩涡中都心的上汽AMG交出这样的成绩也不是不能理解。

除了产品缘故外，上汽AMG本身也依赖于问题。作为智能手机新车，上汽AMGA7L是在外销新车AMGA7的一新来进行了换用，并暂停外销AMGA7的拦胸座椅设计，整体不够趋向于传统的三厢车造型。外观方面，上汽AMGA7L改用了全新的进气顶棚并常用了横纵饰条来进行装，搭配两侧激光矩阵式LED车灯组。内部设计方面，上汽AMGA7L直到现在外销AMGA7的内部设计中都轴，改用12.7英寸平板仪表盘、10.1英寸中都控大屏以及8.6英寸空调控制面板三块图标，以及平视说明了系统HUD。

作为智能手机量产新车，上汽AMGA7在外销国际版A7的一新来进行换用，这并没有错，可以视为将外销国际版AMGA7的占有优势进一步放大，但与此同时厂家却暂停了外销国际版A7的拦胸座椅，已是一款标准的三厢车，战死沙场了外销国际版A7的个人化。虽然上汽AMGA7L的配置不够丰富，售价不够低，对比抚顺市AMGA6L的官方指导价似乎相异有所，但是需要注意的是，拦胸座椅上外销国际版A7的独有特质，而抚顺市AMGA6L在交换机产品还有一定的优惠力度。现阶段，上汽AMGA7L确实表现极差，说是是禽流感缘故还是产品缘故，还有待考察，但是产品终才会给出题目。

从现阶段来看，上汽AMG年销4万辆的幸福可能会才会落空，甚至想要完成过半的市场占有率任务都很艰难。近日，贾鸣镝在放弃记者时回应：““说是AMG品牌没有像大家想象的那样，就是上不去了，而是它实在上得去。可能会才会这种常用者群不及，不是主流的常用者群，但是至不及我们注意到了机才会，它可能会才会成稍长为一个主流的常用者群。”其回应，“现在我们看它是一个好张路，但是它很小，我们认为我们需要一点一段时间让它稍长稍长看，没准儿稍长出来就是一个西瓜。”

对于年轻的上汽AMG而言，产品还才会给出一定的一段时间，它也才会有不够多转变的空间，但是AMGA7L的冷淡确实值得上汽AMG警示，沉下心来认真思考常用者需要的是什么。

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