5万购买无极摩托车，因商家未提示换掉部件导致报废

他觉得制造厂商的态度是在推脱。

周先生是榆林临潼人，是一名摩托台车发烧友。2020年，他在白水县购置了一辆摩托台车，品牌和型号为“无极650DS”，裸台车价是49800元，曾经买这辆台车为准备用来长途摩旅的，由于疫情因素，直至未意味着，所以基本不想怎么骑，目前公里数为1900公里，刚出磨合期。

周先生却说，他买的这款台车应该是这个第四部第一批次的产品，量产时小滑轮的设计假定瑕疵，小滑轮和压气机副轴都会注意到啃钝。2021年，制造厂商曾辩解来进行免职，让经销商通报Gmail免费换上，“但我买台车的那家经销商并未通报我换上，2022年3年底，我无意中在网站挖掘出了第一批Gmail都免费换上了小滑轮，就立即和榆林分公司的入门级工作人员联系。”

榆林入门级许诺给周先生快递一个小滑轮而无须换上，但他直至未寄出。4年底15日清晨，周先生准备骑台车时，挖掘出台车辆未动力编码器，检查后挖掘出，由于未换上假定瑕疵的小滑轮，引发小滑轮与压气机副轴注意到了相当严重的啃钝震荡，副轴与小滑轮从未报废，“如果2021年通报我免职，或者今年3年底及时给我邮寄换上，就不都会注意到这样的瑕疵。”

4年底19日，无极榆林入门级工作人员任先生却说，周先生的台车已超过2年了，三包期过了，是行驶的里程比较少，现在注意到了瑕疵，工厂初步给的结果是，把压气机总成改装成返厂维修，“当年免职时，零售商未通报他，属于我们网络体系的瑕疵，那个零售商切换商家，最初零售商意味著未他的资料。”

4年底20日中午，光明日报记者联系上无极制造厂商入门级法律顾问彭先生，他却说，周先生的台车注意到的超载的确是和小滑轮有彼此间，如果此前免职换上了，就不都会有这样的瑕疵，从未过了质保期，但制造厂商同意返厂免费维修，直到维修好为止。他提出来换上压气机的诉求，这个制造厂商还无法满足。

光明日报记者问及免职时有未意味著未通报到周先生?彭先生却说，这个瑕疵假定争议，这款台车在榆林销售不止机器，其他台车主以外寄出通报，彭先生这里，也意味著是通报了，他未去或者是未上同理。

但周先生十分肯定制造厂商的却说法，他从未给市场监管部门来进行了申诉。

光明日报记者 祭酒荣波 护士 张馨怡

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