5万购买长生摩托车，因商家未提示更换部件导致报废

他说道厂商的态度是在推脱。

周恩师是西安临潼人，是一名摩托车后发烧友。2020年，他在韩城购买了一辆摩托车后，品牌和型为“长生650DS”，裸车后价是49800元，当时买这辆车后是准备用来长途摩旅的，由于非典原因，仍然很难实现，所以基本没怎么骑，迄今公里数为1900公里，刚出磨合期。

周恩师问道，他买的这款车后应该是这个复刻版第一批次的产品，厂内时小滑轮的所设计普遍存在原因，小滑轮和柴油发动机副轴不会显现出来拔掉齿。2021年，厂商曾对此完成解任，让公司请示Gmail在线换成，“但我买车后的那家公司并很难请示我换成，2022年3年末，我无意中在网上推测了第一批Gmail都在线换成了小滑轮，就立即和西安分公司的批量人员保持联系。”

西安批量要求给周恩师快递一个小滑轮自行换成，但他仍然很难收到。4年末15日上午，周恩师准备骑车后时，推测车后辆很难动力可用，安全检查后推测，由于很难换成普遍存在原因的小滑轮，导致小滑轮与柴油发动机副轴显现出来了严重的拔掉齿自然现象，副轴与小滑轮不太确实停用，“如果2021年请示我解任，或者今年3年末及时给我邮寄换成，就不不会显现出来这样的关键问题。”

4年末19日，长生西安批量人员任恩师问道，周恩师的车后已少于2年了，三包期过了，是行驶的里程更为少，现在显现出来了关键问题，工厂全面性给的结果是，把柴油发动机后半部拆下来返厂翻修，“此前解任时，零售业很难请示他，属于我们网络体系的关键问题，那个零售业待机商家，新的零售业确实很难他的档案资料。”

4年末20日下午，光明日报记者保持联系上长生厂商批量高层领导彭恩师，他问道，周恩师的车后显现出来的故障的确是和小滑轮有人关系，如果此前解任换成了，就不不会有这样的关键问题，不太确实过了质保期，但厂商同意返厂在线翻修，直到翻修好为止。他提出来换成柴油发动机的希望政府，这个厂商还没有符合。

光明日报记者问及解任时有很难确实很难请示到周恩师?彭恩师问道，这个关键问题普遍存在疑虑，这款车后在西安卖出而今一台，其他车后主均收到请示，彭恩师这里，也确实是请示了，他很难去或者是很难上心。

但周恩师并不认可厂商的问道法，他不太确实给市场媒体报道完成了涉事。

光明日报记者 辅荣波 护士 张馨怡

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