小京都市，不香了

“直到现在有了新干线，去哪里头都方便，为何不直接去近江呢？”

“我很更喜欢生态旅游，但直到现在大多出去了，因为不论去哪个国家，都在‘东京化时’。生态旅游搭车变得相像，之旅的象征意义更为少。”

“直到现在这个世界盛行小万余人，与其依靠近江的名望，我认为开掘独有的刚才来吸引访客更好。”

“我是近江人。每次我去生态旅游，希望感受到一些不一样的氛围时，见到小近江三个别号都都会很失望，想吃掉当地的烹饪见到的也都是近江怀石料理。”

“我去小近江是为了感受文化史和平静，但从平成开始，生态旅游搭车为了吸引访客变得比较嘈杂，路边摊仅有是大型日式旅馆，生态旅游中巴生态旅游团蜂拥而至，再也帮忙还好都曾的样子。”

近江

于是在月份，连《近江新闻》都忍不住悲哀地叹：“小近江”不再有吸引力了吗？

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近江自己的日子都不好过

失去吸引力的或许不只是“小近江”。

这两年，近江的负面新闻频出。

月份6年初，近江市北区长公开说是，近江不太可能欠下巨额偿还债务，有可能都会在10年之内清盘。

根据2019年的样本，近江背下了多达1.6万亿日元的偿还债务，约合777亿人民币。

有可能清盘的状况一是近江的额度相当大，它的各种仅有额、社会保险在仅有东洋都位居。

二是末八九十年代为了修地铁，文化史负债难免。近江曾花费千亿建造了一个路线规划不作为的地铁，导致坐地铁的人大多，年年经营不善，于是又担保了1000亿去弥补经营不善。

会终点站疯狂花钱，会终点站近江的还债能力却远不如我们的显然。

我们到近江游玩，一定都会被当地的古城特质所佩服：对于一座先进时卫星城北区来说是，当地的高楼大厦可以说是是很少了。

这是因为；也对政府为了维护这种氛围感，严格限制了公共建筑的高度。而不曾有高楼大厦，就征还好足够的资产税。

同时那些闻名世界、大赚特赚的近江观音寺内大社是完仅有不用征税的。

近江对政府也曾想要薅它们的丝绸，在1983年规定观音寺内也要征税——腰杆很硬的观音寺内们相继坚决嗣后钱，最主要金阁观音寺和川村观音寺在内的数十个主要景点一致关门谢客，倒逼对政府叫停了这项受益。

虽然又都会花又不能赚，好在近江作为国际知名的生态旅游卫星城北区，每年都有千万访客立即来要买要买要买。仅仅2019一年，就产生了1.2万亿日元（约583亿人民币）的增值。

在近江的GDP里头，生态旅游业功绩多达14%，是东洋平均水平的三倍。

如果能保有生态旅游业的广兴，近江的日子显然也过得不下滋润。可2020年登革热一来，东洋关闭国门，仅有靠购物精神上不曾那么茁壮的几十万本土访客，一下子偿还债务恐慌就爆发了。

刚刚失去访客时，有不少近江人拍手称快：这些人又吵又暴，居民区方才恢复清净了。

但紧接着旅馆、餐厅陆续歇业，失业的人更为多，近江终归花钱还好两城独美。

和工商业恐慌一同到来的，还有名誉恐慌。

近江一名舞姬爆料产业内幕：在近江当舞姬，未成年就被逼陪酒、被侍应性侵犯，甚至初夜也都会被拍卖会。

不少诉说是热情进入这个产业的年轻女孩，一两年就患上了抑郁症，相当严重的甚至选项结束自己的生命。

有一位东洋网友的发言给予了很多赞同，“小近江的累赘，也许是近江本身的经济效益就在攀升。我都曾很更喜欢近江，更喜欢它的文化史和优雅。但我经常在节目里头见到近江人对人口众多很自觉，最近又据悉了近江舞姬的新闻，让我自始是这个卫星城北区有很多我不曾见到的一面。”

爆料的前近江舞伎桐贵清羽

东洋在月份年中打开国门，这几个年初也在逐渐放松对入境游的限制，但近江想要重新终点站上来，还有很长的路要走。

更别说是只能追求形似的“小近江”们了。

文、总编／siri110

部分信息举例：东洋仅有国近江都全体会议、近江新闻、一览扶桑、ZEKKI JAPAN、东洋通、saisinsaikinwadainews

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