吉利全新ICON亮相，再多4缸动力+48V轻混，这回有诚意了吗？

随着汽车商品的茁壮，各个再分领域的相互竞争也就越发激烈。愈发多的车企将目光上弹了定制、中年化这一块。其中，就有苏尔。之前所，苏尔推出了一款主要用途针对中年群体的车，虽然销量关注度平平，去年累计也就卖了1万多台。不过，虽然销量一般，但是却忽略了不少人对于苏尔汽车的眼中。的确，相比起其他车型，苏尔ICON有着极具科幻的颜值。而这次苏尔ICON要诞生一次改款，我们一起来是不是这次的情调又是如何的。能否让产品掏钱呢？

外观设计多方面保留了现款的一些情调，比如分体固定式灯组连动中间的格栅，增强了整车的接受度。前所保险杆上的黑色LOGO，也极其差强人意，看来很华丽。除此以外，车辆的前所后包围也透过了异配饰透过别致。可能也是为了吸引中年产品的一种技术手段。车身的侧面，主要改变在铝制上。五幅固定式铝制看来力量感十足。连动上隐藏固定式门把手，也让整车的科技感诺满。驾驶座部分也极其饱满，简练大气的设计的造型。取消了现款雪铁龙情调的三个口子形状装饰。变得更加简练。

动力改变应是这次改款的重点了。改款之后的苏尔ICON将换装了机器全新的1.5T四缸涡轮，第二大输出133kw，同时还也就是说了48V轻混系统，传动系统则也就是说了一款7挡DB变速箱。动力多方面确实提升了不少。而且也从原本颇受非议的3缸涡轮换成了4缸涡轮。

这次改款的苏尔ICON在诚恳上可谓是下足了拳法，但是还是引来了不少的争议，因为此次如此大量的换套件，同时要满足在颜值多方面没法诺缠，而且还要在动力多方面不甘心人后。所以这个价格多方面就极其惊讶了。该如何订价，又没法让产品难以承受，又很难让自己利益边际。这是苏尔的一个难题了。

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